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更新時間：2024.12.28
城市道路照明設(shè)計及截光型

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城市道路照明設(shè)計及截光型 ,半截光型和非截光型光源 城市道路照明設(shè)計及截光型 ,半截光型和非截光型 光源 標簽： 分類：技術(shù)知識 常規(guī)車行道燈根據(jù)配光分為截光、半截光、 非截光三種類型，截光型燈具的最大 光強方向是 0—65°，半截光型的最大光強度是 0— 75°。在指定的角度方向上所 發(fā)出的光強最大允許值， 截光型車行道燈超過了 90°，而非截光最大只能達到 80°， 快速路主干道及迎賓路、通向政府機關(guān)和大型公共建筑的主要道路、市中心或商業(yè) 中心的道路、大型交通樞紐等干道嚴禁采用非截光車行道燈，在次干道支路、主要 供行人和非機動車通行的居住區(qū)道路不得采用非截光車行道燈。 截光型燈具 full cut-off luminaire: 最大光強方向在 0°～65°，其 90°和 80°角度方向上的光強最大允許值分別為 10cd/1000lm 和 30cd/1000lm 的燈具。 半截光型燈

LED城市道路照明設(shè)計導(dǎo)則

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重慶兩江新區(qū)城市道路照明 LED 路燈應(yīng)用設(shè)計導(dǎo)則 重慶兩江新區(qū)建設(shè)管理局 2014年 7月發(fā)布 2 前 言 國內(nèi)現(xiàn)行的城市道路照明設(shè)計主要參照以高壓氣體放電燈為光源的《城市 道路照明設(shè)計標準》 CJJ 45-2006，該標準自 2007-07-01實施以來，對規(guī)范我國 城市道路照明設(shè)計和提升城市道路照明水平起到重要作用。但是，隨著半導(dǎo)體 照明技術(shù)的不斷成熟， LED 道路照明燈具的節(jié)能效果日益凸顯，尤其是 LED 的智能控制特性不僅強化了其燈具產(chǎn)品的優(yōu)勢，更大大提升了道路照明系統(tǒng)的 節(jié)能空間。時至今日，作為我國 LED 照明領(lǐng)域最先啟動的應(yīng)用市場之一， LED 道路照明燈具在技術(shù)提升和成本降低的雙重驅(qū)動下，已從示范性應(yīng)用走向了規(guī) 模性應(yīng)用，目前新建和改造的市政照明工程中均廣泛采用了此類產(chǎn)品。然而， 隨著使用范圍的不斷擴大， 現(xiàn)行設(shè)計標準已不能適應(yīng) LED 照明技術(shù)及產(chǎn)品的實 際應(yīng)用。為

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