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更新時(shí)間：2025.06.07
道路熱熔標(biāo)線(xiàn)分析

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道路熱熔標(biāo)線(xiàn)分析 隨著國(guó)家 經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃 發(fā)展，公路的修建量逐年增加，道路標(biāo)線(xiàn)是必不可少的施工工序。 各國(guó)的熱熔標(biāo)線(xiàn)方法主要有以下兩種， 即機(jī)械全自動(dòng)式和手推式。 機(jī)械全自動(dòng)標(biāo)線(xiàn)方法適合 用于工作面較大， 標(biāo)線(xiàn)類(lèi)型較簡(jiǎn)單， 線(xiàn)段較長(zhǎng)的工程； 手推式標(biāo)線(xiàn)方法適合用于工作面較小， 標(biāo)線(xiàn)類(lèi)型較復(fù)雜， 更適合于道路補(bǔ)線(xiàn)施工。 熱熔標(biāo)線(xiàn)的設(shè)備配置、 施工組織具體在高速公路 施工的一些經(jīng)驗(yàn)介紹如下： 1 道路標(biāo)線(xiàn)設(shè)備的施工原理及使用 目前，就道路標(biāo)線(xiàn)方式主要有機(jī)械式標(biāo)線(xiàn)施工和手推式標(biāo)線(xiàn)施工， 兩種方法都能完成不 同情況下的標(biāo)線(xiàn)任務(wù)。 1.1 機(jī)械式標(biāo)線(xiàn)施工 機(jī)械式標(biāo)線(xiàn)施工機(jī)械， 如“大力神 ”全自動(dòng)劃線(xiàn)車(chē)。 施工工藝有三種方式即刮板式熱熔標(biāo) 線(xiàn)、帶式熱熔標(biāo)線(xiàn)和熱噴式熱熔標(biāo)線(xiàn)。根據(jù)不同的環(huán)境，不同的要求選擇合理的施工方法。 刮板式熱熔標(biāo)線(xiàn)施工， 施工原理如同在墻上抹灰， 區(qū)別在于有兩個(gè)側(cè)刀， 是在保證

瀝青混凝土面層工程施工 (2)

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1 瀝青混凝土面層工程施工 掌握瀝青混凝土面層施工要求 瀝青碎石等面層的封層和磨耗層一般： 1.粗粒式瀝青混凝土常用于下面 層 2. 中粒式瀝青混凝土常用于中、 下面層 3. 細(xì)粒式瀝青混凝土常用于上面 層 4.砂粒式瀝青混凝土常用于自行車(chē)與人行道的面層。 本條重點(diǎn)介紹熱拌瀝青混凝土路面施工工藝， 其主要包括瀝青混合料的運(yùn)輸、 攤鋪、瀝青路面的壓實(shí)和成型、接縫，開(kāi)放交通等內(nèi)容。 瀝青路面施工時(shí)氣溫不得低于 10度（高等級(jí)道路）或 5度（其他等級(jí)道路）。 一、 混合料的運(yùn)輸 1、 施工中應(yīng)做到攤鋪機(jī)前有運(yùn)料車(chē)等候。對(duì)高等級(jí)道路，開(kāi)始攤鋪前等候 的運(yùn)料車(chē)宜在 5輛以上。攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 10-20米呈梯隊(duì)方式同步攤鋪 ， 攤鋪寬度宜小于 6米。 2、 為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層 隔離劑或防 黏結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。 3、 運(yùn)料車(chē)輪胎上

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