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隨著鋼鐵企業(yè)進幾年快速的發(fā)展，企業(yè)敷設電纜所占的比重正逐漸增加，而采用電纜隨道輸送電力的情況也是越來越多。電力隧道內(nèi)的電纜多為密集敷設，切均為6kV及以上的高壓輸電電纜。如何加強電力隨道內(nèi)電力電纜線路的運行維護與管理，改善現(xiàn)有電纜的運行環(huán)境，延長電纜的正常使用壽命，已經(jīng)成為各大鋼鐵企業(yè)安全穩(wěn)定生產(chǎn)的一個重大課題。本文就結(jié)合生產(chǎn)實際，對電力隧道內(nèi)電纜線路的日常安全運行維護管理進行了論述與分析。
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 工程概況本工程主要內(nèi)容為電纜隧道及電纜溝， 抗震烈度按 7度設防， 結(jié)構(gòu)抗震等級為三級。墊層均為 100厚 C10混凝土，其余采用 C30S6 混凝土；鋼筋為 HPB235及 HRB335鋼筋；鋼材為 Q235-A.F；焊條為 4301。 電纜隧道長為 53.9m，凈寬最寬處為 1700mm，壁厚 300mm，底板厚度 為 400mm，頂板厚度為 300mm，底板底面標高最深處為－ 5.58m。 電纜溝長為 64.45m，凈寬為 1200mm，壁厚 200mm，底板厚度為 300mm， 底板底面標高為－ 1.00m。頂板為預制鋼蓋板，其中 GB-1共 127塊， GB-2共 1塊，GB-3共 4塊。 按照三冶分工，本工程的土方工程（挖方、回填及人工地基）全部由 三冶道橋公司施工。 12 現(xiàn)場條件 12.1 建設單位已提供電源和水源
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