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四公司連鹽鐵路東?？h制梁場施工紀(jì)實

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四公司連鹽鐵路東?？h制梁場施工紀(jì)實 發(fā)布時間： 2014-11-18 瀏覽量： 678 作者：袁瑞、余佩佩來源： 以標(biāo)準(zhǔn)管理展現(xiàn)企業(yè)形象 用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品裝點港城美景 南起鹽城，西至連云港，正線長度 234.03km，客貨共線的連鹽鐵路，是一條位于 江蘇省內(nèi)連接連云港市和鹽城市時速 200 公里雙線電氣化的高速鐵路， 連鹽線的建設(shè)將溝通 起一條縱貫?zāi)媳钡难睾＜柽\大通道為江蘇沿海開發(fā)提供強有力的交通支撐。 其中連鹽鐵路 站前三標(biāo)段，全長 47.062公里，承建預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋 T 型簡支梁共計 2844 片，對承建這項任務(wù)的中鐵四局集團第四工程公司東?？h制梁場來說， 這既是一個學(xué)習(xí)和鍛 煉機會，也是鐵路建設(shè)者展示技術(shù)能力、管理水平和企業(yè)實力的大舞臺。 一、時間就是金錢，進度就是效率 “既然受命于此，干就要干的漂漂亮亮。 ”2014 年，滿懷信心的東?？h制梁場場長 賈強一上任就面臨一場

村“四有一責(zé)”建設(shè)情況匯報

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劉陸村“四有一責(zé)”建設(shè)情況匯報 以有持續(xù)穩(wěn)定的集體收入、有功能齊全的活動陣地、有 先進適用的信息網(wǎng)絡(luò)、有群眾擁護的“雙強”帶頭人、強化 村黨組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任為主要內(nèi)容的“四有一責(zé)”建設(shè)是推進新 農(nóng)村建設(shè)的重要動力。為貫徹落實省委、省政府對全省村級 組織“四有一責(zé)”建設(shè)的目標(biāo)要求， 我村 2012年全力推進 “四 有一責(zé)”建設(shè)，并取得初步成效，現(xiàn)本人將 2012 年劉陸村 建設(shè)成果向大家做一個情況匯報。我村的建設(shè)情況如下： 一、具有穩(wěn)定的村級集體經(jīng)濟收入。在我村推進農(nóng)業(yè)產(chǎn) 業(yè)化進程，把擴大村集體經(jīng)濟收入和實現(xiàn)農(nóng)民增收放在首要 位置。 2011 年我村的集體經(jīng)濟收入達到 20 萬，比上年同期 增長 7%。同時，積極宣傳黨關(guān)于扶持自主創(chuàng)業(yè)中的養(yǎng)殖業(yè) 和種植業(yè)的優(yōu)惠政策，鼓勵能人大戶干事創(chuàng)業(yè)，增加集體經(jīng) 濟收入，帶動村民就業(yè)。 將我村的集體經(jīng)濟收入帶上新臺階， 增加農(nóng)民人均年收入，向小康生活邁進。 建

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