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研究東京都市圈發(fā)展歷程、相應(yīng)各階段軌道交通發(fā)展特征及其相互關(guān)系,對(duì)揭示軌道交通在都市圈形成與發(fā)展具有重要作用。
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城市軌道交通的發(fā)展對(duì)京津冀都市圈區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化具有重要的推動(dòng)作用。通過閱讀文獻(xiàn)資料,總結(jié)東京、倫敦、紐約、巴黎4個(gè)都市圈城市軌道交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn),分析京津冀都市圈城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)中存在以下問題:規(guī)劃的前瞻性稍顯欠缺;協(xié)同發(fā)展考慮不足;運(yùn)營(yíng)方面細(xì)節(jié)關(guān)注不夠。進(jìn)而提出從全局出發(fā),優(yōu)化規(guī)劃方法;加強(qiáng)各部門協(xié)作,實(shí)現(xiàn)都市圈均衡發(fā)展;關(guān)注出行者需求,提高城市軌道交通運(yùn)營(yíng)質(zhì)量等建議。
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