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更新時(shí)間:2025.06.01
盾構(gòu)隧道中的大直徑內(nèi)襯鋼管運(yùn)輸技術(shù)

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當(dāng)隧道內(nèi)襯管道直徑和重量較大,并且隧道與內(nèi)襯管之間間隙較小時(shí),管道在隧道內(nèi)的長(zhǎng)距離運(yùn)輸難度很大。本文通過工程實(shí)例介紹了一種在盾構(gòu)隧道中的大直徑內(nèi)襯鋼管運(yùn)輸方法。

超大直徑泥水盾構(gòu)隧道抗浮原理及措施綜述

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管片上浮是大直徑盾構(gòu)隧道關(guān)鍵技術(shù)控制點(diǎn),管片上浮的控制是確保隧道線形符合設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。主要對(duì)隧道管片的受力、注漿漿液、盾構(gòu)姿態(tài)、掘進(jìn)速度等進(jìn)行了管片上浮分析,并提出相關(guān)技術(shù)措施,為類似工程提供參考。

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