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更新時間：2024.12.29
航空發(fā)動機導(dǎo)流葉片調(diào)節(jié)器迭代學(xué)習(xí)控制器設(shè)計

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針對常規(guī)的控制方法不能實現(xiàn)完全跟蹤或局部收斂等問題,研究了一種具有全局收斂性的發(fā)動機導(dǎo)流葉片調(diào)節(jié)器迭代學(xué)習(xí)控制器。分析了迭代學(xué)習(xí)控制器設(shè)計方法的全局收斂性,并給出了控制器的設(shè)計過程。對某型發(fā)動機導(dǎo)流葉片調(diào)節(jié)器模型進行了仿真,結(jié)果表明,所設(shè)計的控制器能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)葉作動筒位移的快速、精確跟蹤,說明該控制器設(shè)計方法是可行和有效的。

機械液壓式航空發(fā)動機導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器優(yōu)化設(shè)計分析

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針對傳統(tǒng)航空發(fā)動機導(dǎo)葉數(shù)字控制方面出現(xiàn)的問題,提出了基于遺傳算法的導(dǎo)葉控制智能優(yōu)化方法。此方法能夠有效實現(xiàn)導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器自適應(yīng)的尋優(yōu),從而有效滿足全包線控制性能的需求。首先對航空發(fā)動機的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器工作過程中的原理進行分析,并且分析發(fā)動機導(dǎo)葉控制在設(shè)計過程中的需求；然后進行航空發(fā)動機導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器的優(yōu)化方案設(shè)計,以此優(yōu)化傳統(tǒng)發(fā)動機導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器；最后通過某種類型的發(fā)動機導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器控制為例,實現(xiàn)調(diào)節(jié)器控制的仿真。仿真結(jié)果表示,該研究方法對于航空發(fā)動機導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器優(yōu)化方面具有重要的現(xiàn)實意義。

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