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更新時(shí)間：2024.12.29
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日產(chǎn)風(fēng)度轎車空調(diào)開(kāi)關(guān)失靈
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引入滲風(fēng)度時(shí)數(shù)的概念與方法,在探討豎井溫度分布的基礎(chǔ)上,應(yīng)用先期得到的室外干球溫度簡(jiǎn)化分布模型,對(duì)建筑分樓層采暖滲風(fēng)能耗進(jìn)行計(jì)算,并對(duì)不同氣候區(qū)代表性地點(diǎn)的相關(guān)能耗進(jìn)行比較,同時(shí)分析外窗氣密性等主要因素的影響,發(fā)現(xiàn)在同一建筑中單位縫隙的滲風(fēng)量及能耗最大值并未出現(xiàn)在底層,在不同樓層的建筑中平均每層單位長(zhǎng)度縫隙的滲風(fēng)量及耗熱量隨樓增高近乎直線增加,建議不同地區(qū)的建筑應(yīng)采用不同氣密性等級(jí)的門窗。
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專題概述
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