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互通式立交匝道設計分析 互通式立交匝道設計分析 劉孝康,劉永宏,王海淵 ( 陜西省公路勘察設計院,陜西西安 710068) 摘 要:互通式立交是不同方向車輛進行轉(zhuǎn)換的紐帶。作為互通式立交基本單元的匝道,其設計合理與否將對整個立交乃至與其相連的快速 道路的交通功能、服務水平、投資環(huán)境及社會和經(jīng)濟效益等諸多因素起著至關重要的作用。本文介紹了互通式立交匝道設計的基本原則,闡述了 匝道的平、縱面線形及橫斷面設計,指出在互通式立交匝道設計中需要考慮的主要因素。 關鍵詞:互通式立交;匝道設計;基本原則 1 概 念 互通式立交是車輛進出高速公路的出人口,它的設置目的是為了保證不同方向的車流互不干擾、快速轉(zhuǎn)換、順利通行。連接相交道路供各方 向轉(zhuǎn)彎車流通行的車道,即為匝道。車流的四種基本運動形式:分流、合流、交織和交叉,一般都在匝道的起點、終點處實現(xiàn)。匝道有直行、左 轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎三
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淺析互通式立交變速車道設計 摘要 :互通式立交變速車道是連接主線和匝道的部分,是車輛減速駛離或加 速匯入主線的重要路段, 也是容易發(fā)生事故的路段, 設計中應予以高度重視, 確 保行車安全。 關鍵詞 :互通式立交;變速車道;端部;設計;輔助車道 Analysis of interchange design of speed change lane Liang Zhan Zhu Di Huang Liang Abstract: Interchange speed change lane is the portion of connecting the mainline and ramp, is the main important sections which the vehicle deceleration from or accelerated into the mainline,
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