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更新時間:2025.05.11
高速斷路器

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高速斷路器 1Q02DE 的起動控制電源線( DC110V)正端 30420供電,由受電弓和高速斷路 器控制自動空氣開關 2F30 進行過流保護,其控制電路如圖 3-25 所示。 (1)合閘控制 用高速斷路器“合”按鈕開關 2S04來吸合高速斷路器( HSCB) lQ02。當 該開關置“合”位,通過 2S04 的常開聯(lián)鎖( 13—14)施加于列車導線 21203,使高速斷路 器“合”起動繼電器 2K34 得電吸合,控制電路邏輯為 21100·2K04·2S03·2S04·2F34·30400 2K34 得電后,高速斷路器起動“合”列車線 21212 被激活,并通過車鉤傳遞到另一單元激 活相應的高速斷路器“合”起動繼電器。 高速斷路器控制電路分成兩個階段, 一個是高速斷路器驅動線圈起動階段; 另一個是高速斷 路器保持階段, 其控制原理如圖 3—26 所示。當高速斷路器 “合”起動繼電器 2

陜蒙高速公路施工類路檢表39 中央分割帶施工自檢表

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西省公路建設通用表格 陜蒙高速公路 路檢表39★ 中央分隔帶施工自檢表 合同段 工程名稱 樁號或部位 施工日期 檢測項目 規(guī)定值或 允許偏差 設計值 實測值 合格率(%) 壓實度(%) 平整度(mm) 橫坡度(%) 縱斷高程(mm) 直順度(mm) 相鄰兩塊高差(mm) 檢查結果: 檢查 技術主管 監(jiān)理意見: 簽名: 年 月 日

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