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更新時(shí)間：2025.04.12
填土路基論文壓實(shí)度檢測(cè)論文：公路填土路基壓實(shí)度檢測(cè)淺析

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填土路基論文壓實(shí)度檢測(cè)論文：公路填土路基壓實(shí)度檢測(cè)淺 析 摘 要：本人結(jié)合自身崗位實(shí)踐，從規(guī)范操作的角度出 發(fā)，詳細(xì)闡述了路基壓實(shí)度檢測(cè)的各操作事項(xiàng)，并對(duì)影響該 項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的各個(gè)因素進(jìn)行剖析，找出關(guān)鍵影響，以供 業(yè)內(nèi)同行共同參考借鑒。 關(guān)鍵詞：填土路基 壓實(shí)度檢測(cè) 試驗(yàn)要求 在公路路基施工中，回填土路堤必須具有足夠的整體穩(wěn) 定性、強(qiáng)度等，而這些都與它們的壓實(shí)度有直接的關(guān)系。要 有效地控制壓實(shí)的質(zhì)量，就需要解決最大干密度的確定、現(xiàn) 場(chǎng)干密度的測(cè)定和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的取值。壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)是造成路 面破損，使用狀況差， 通行能力差， 交通事故多的主要原因。 雖然造成路面破損的原因很多，如：軟土地基處理不當(dāng)，路 面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)不合理，施工質(zhì)量差等，但是其中一條重要的 原因就是路基施工中壓實(shí)度指標(biāo)不到要求。所以，只有對(duì)路 基結(jié)構(gòu)層充分壓實(shí)，才能保證路基強(qiáng)度、剛度及平整度，保 證及延長(zhǎng)路基、 路面的使用壽命。

高速公路路基加寬施工技術(shù)論文 (2)

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高速公路路基加寬施工技術(shù)論文 摘要：處理好高速公路路基加寬的關(guān)鍵， 主要是采取各種處治措 施，以減少新拓寬路基的沉降量并縮小新老路基的沉降差。同時(shí)，要 保證新路基的填筑質(zhì)量， 以減輕新老路基性質(zhì)差異所產(chǎn)生的危害， 主 要從舊路邊坡處理、土工合成材料的應(yīng)用、軟基處理、新建路基填筑 等方面下足功夫。 高速公路擴(kuò)建加寬會(huì)對(duì)原有路面產(chǎn)生附加應(yīng)力， 引起老路面的變 形，新老路基存在差異沉降， 造成結(jié)合部裂縫的產(chǎn)生和新老路面的錯(cuò) 位，雨水進(jìn)入路基而損害新老路基，進(jìn)而進(jìn)一步加劇病害的產(chǎn)生，如 此進(jìn)入惡性循環(huán)。這就要求我們要不斷的加強(qiáng)公路路基加寬施工技 術(shù)，完善道路的經(jīng)濟(jì)社會(huì)功能。 1技術(shù)準(zhǔn)備階段 施工前的技術(shù)準(zhǔn)備，主要是讓施工人員了解設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖 紙，合適工程量， 全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目部及技術(shù)人員 進(jìn)行技術(shù)交底， 使參與施工的人員明確施工目標(biāo)。 同時(shí)相關(guān)人員應(yīng)進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，

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