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公路隧道通風(fēng)性能化設(shè)計(jì)——本研究使用Fire Dynamics Simulator(FDS)火場模擬軟體,藉由改變火源熱釋放率(HRR)、送風(fēng)面風(fēng)速、火源與送風(fēng)面間距等參數(shù)進(jìn)行一系列之模擬,觀察火災(zāi)發(fā)生時,隧道內(nèi)濃煙竄流之情況。由模擬結(jié)果發(fā)現(xiàn)於各HRR下三種不同送風(fēng)面風(fēng)速與...
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