造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
淺析高速公路設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

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如今高速公路在我國快速發(fā)展,高速公路生產(chǎn)規(guī)模不斷增加,如何在難得的發(fā)展機(jī)遇下,為社會(huì)提供質(zhì)量高、期短、造價(jià)低的工程項(xiàng)目是重大課題。設(shè)計(jì)階段的控制是項(xiàng)目造價(jià)控制中非常關(guān)鍵的一環(huán),工程造價(jià)的控制又牽扯到諸多因素和各個(gè)方面,企業(yè)只有在設(shè)計(jì)階段加強(qiáng)對工程項(xiàng)目的成本控制,才能獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益。本文就此從設(shè)計(jì)管理、技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)理論指導(dǎo)等方面采取相應(yīng)的措施,介紹了高速公路前期降低造價(jià)的方法,以增加高速公路企業(yè)的效益。

淺議山區(qū)公路設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制

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從山區(qū)公路的實(shí)際出發(fā),闡述了在設(shè)計(jì)階段降低工程造價(jià)的方法。從路線方案的選擇、路基工程、橋涵工程、公路用地、筑路材料等方面進(jìn)行詳細(xì)分析和研究,并提出一些自己的建議。

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