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公路景觀環(huán)境評(píng)價(jià)研究是我國(guó)公路建設(shè)中的新課題,景觀生態(tài)學(xué)的發(fā)展為公路景觀環(huán)境評(píng)價(jià)研究提供了新理論、方法和技術(shù)手段。分析了景觀生態(tài)學(xué)研究?jī)?nèi)容、方法特點(diǎn),提出了從景觀生態(tài)價(jià)值、美學(xué)質(zhì)量、視覺(jué)容量和景觀安全格局4個(gè)方面對(duì)公路景觀環(huán)境進(jìn)行評(píng)價(jià),并探討了具體評(píng)價(jià)過(guò)程,該思想對(duì)公路戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)和環(huán)境影響后評(píng)價(jià)也具有啟示意義。
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針對(duì)公路視覺(jué)影響評(píng)價(jià)的特點(diǎn)分析了公路視覺(jué)影響評(píng)價(jià)的主客體,其中主體是指"人"這一觀察者,客體是指景觀視覺(jué)資源、景觀視覺(jué)特征和景觀視覺(jué)質(zhì)量?;谶@兩者筆者提出高速公路視覺(jué)影像評(píng)價(jià)的內(nèi)容、評(píng)估模型,并進(jìn)一步介紹了公路視覺(jué)相融性評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)視覺(jué)質(zhì)量變化的方法,最后從避免、減少、修復(fù)、補(bǔ)償4個(gè)角度提出公路視覺(jué)影響的緩和措施,旨在將公路建設(shè)中對(duì)景觀視覺(jué)環(huán)境的影響減少到最低程度。
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