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更新時(shí)間：2025.03.15
[實(shí)用參考]公路技術(shù)狀況評(píng)定

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優(yōu)質(zhì)參考文檔 優(yōu)質(zhì)參考文檔 前言 1994 年，交通部修訂頒布了《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTJ075—94）。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施， 對(duì)客觀反映公路技術(shù)狀況水平， 指導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作制度化、規(guī)范化，起 到了重要作用。 20RR 年，交通部根據(jù)高速公路里程快速增長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)日益繁重的實(shí) 際情況，發(fā)布了《高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢評(píng)方法（試行） 》。20RR 年，根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)、方法的 執(zhí)行情況和有關(guān)專家的建議， 交通部決定統(tǒng)一高速公路和普通公路技術(shù)狀況評(píng)定方法， 并委 托交通部公路科學(xué)研究院和上海市公路管理處為主編單位開展 《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 的 編制工作。 三年來， 編寫單位充分吸收了國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目、 國家重點(diǎn)新技術(shù)推廣項(xiàng)目、 國家高技 術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（ 863計(jì)劃）和西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目等科研成果，并在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、廣泛征 求意見、技術(shù)論證及大量試點(diǎn)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，完成了

公路路面質(zhì)量狀況檢測(cè)技術(shù)綜述

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電子科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，檢測(cè)設(shè)備以及技術(shù)不斷更新，公路路面質(zhì)量狀況檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)逐步走向自動(dòng)化檢測(cè)發(fā)展方向。公路路面狀況指數(shù)（PCI）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)（PSSI）、抗滑性能指數(shù)（SRI）、路面車轍深度指數(shù)（RDI）是路面使用性能指數(shù)（PQI）檢查評(píng)比的重要指標(biāo)。由公式PQI=wPCIPCI+wRQIRQI+wRDIRDI+wSRISRI而得出路面使用性能指數(shù)。通過對(duì)五項(xiàng)目指標(biāo)的檢測(cè)，能夠?qū)仿访尜|(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

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