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更新時間：2024.12.28
山區(qū)高速公路擋土墻類型的選用

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山區(qū)高速公路擋土墻類型的選用——擋土墻作為一種經(jīng)濟實用、有效的支擋結構，在山區(qū)高速公路的建設中發(fā)揮了無法替代的作用。但如何針對復雜的地形地質條件，選擇合理有效的擋土墻形式和地基處理措施，是設計中的重點和難點。以石柱至忠縣高速公路為例，詳細介紹...

某高速公路擋土墻施工組織設計 (2)

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路橋建設網(wǎng) www.lqjs.com KXX+XXX-KXX+XXX 右側護腳擋土墻 施工組織設計 一、 工程概況 XXX高速公路第 X 合同段，全長 XXXkm，樁號為 KXX+XXX-KXX+XXX。其中 KXX+XXX-KXX+XXX段右側為護腳式擋土墻。 其主要工程數(shù)量為： M7.5 漿砌片石 1502m3。 二、 人員、設備及工期安排 1、工期安排：計劃開工日期 2010 年 3月 25 日，計劃完工日期 2010 年 4 月 24 日，計劃工期 30 天。 2、人員配置情況 結構工程師 XXX負責該工程的施工技術工作， 進行施工的技術交底， 指導工 程的實施，處理實際施工中的技術性問題。 結構技術員 XXX ，現(xiàn)場施工技術負責，按設計要求、規(guī)范規(guī)定，掌握施工 質量，進行質量的各項自檢及施工技術數(shù)據(jù)的收集與整理。 主要人員表 崗位 姓名 職責 結構工程師 負責全面工作

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