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更新時(shí)間：2025.04.05
預(yù)應(yīng)力錨桿在高速路邊坡運(yùn)用

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資料 預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用1 預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索在高速公路高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 摘要： 預(yù)應(yīng)力錨桿 (索 )已經(jīng)是高邊坡防護(hù)工程中越來越重要的手段，結(jié)合隴南市政府辦公駐地 不穩(wěn)定邊坡治理工程預(yù)應(yīng)力錨桿 (索 )在高邊坡防護(hù)工程中的施工實(shí)踐，介紹其施工工藝和施工注意 事項(xiàng)，可供類似工程參考。 關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力錨桿；高邊坡防護(hù) 1 概述 在高邊坡工程中 ,當(dāng)潛在的滑體沿剪切滑動(dòng)面的下滑力超過抗滑力時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)沿剪切面的滑移 和破壞。在堅(jiān)硬的巖體中，剪切面多發(fā)生在斷層、節(jié)理、裂隙等軟弱結(jié)構(gòu)面上。在土層中，砂性土 的滑面多為平面，粘性土的滑面一般為圓弧狀。有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)沿上覆土層和下臥基巖間的界面滑動(dòng)。 為了保持邊坡的穩(wěn)定，一種辦法是采用大量削坡直至達(dá)到穩(wěn)定的邊坡角；另一種辦法是設(shè)置支擋結(jié) 構(gòu)。在許多情況下單純采用削坡或擋墻往往是不經(jīng)濟(jì)的或難以實(shí)現(xiàn)的。這時(shí)可采用錨桿 (索 )進(jìn)行加 固

南友高速路邊坡錨固及客土噴播綜合防護(hù)實(shí)踐

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南友高速路邊坡錨固及客土噴播綜合防護(hù)實(shí)踐——廣西山區(qū)較多，高速公路多切坡修建，赤裸的陡立坡面巖石常會(huì)順層面及坡面下滑和崩落，給行車造成極大威脅。以往多采用單純的錨固或噴素混凝土進(jìn)行防護(hù)，未能達(dá)到恢復(fù)坡體植被；營造綠色道道的目的，客土噴播植草快...

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