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高速公路邊坡綠化 隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展， 邊坡綜合防護設(shè)計是高等級公路設(shè)計的重要內(nèi)容之一， 需根據(jù)公路等級、降雨強度、地下水、地形、土質(zhì)、材料來源等情況綜合考慮，合理布局， 因地制宜地選擇實用、合理、經(jīng)濟、 美觀的工程措施，確保高等級公路的穩(wěn)定和高速行車安 全，同時達到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)， 保持生態(tài)環(huán)境的相對平衡， 美化高等級公路的效果。 因此， 高等級公路邊坡綜合防護系統(tǒng)研究日漸引起公路部門的高度重視。 一、高速公路邊坡破壞的主要形式 1.高速公路路堤邊坡 （1）路基下邊坡一般為填土路堤。受力穩(wěn)定的路堤邊坡的破壞，主要表現(xiàn)為邊坡 坡面及坡腳的沖刷。 坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷， 使路 基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝， 沖溝不斷發(fā)展導(dǎo)致路基發(fā)生破壞； 沿河路堤及修筑在河灘 上、滯洪區(qū)內(nèi)的路堤，還要受到洪水的威脅，這種威脅表現(xiàn)為沖毀路堤坡腳導(dǎo)致邊坡破壞。 （2
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從施工原則,種子催芽處理,客土噴播施工工藝等三方面探討如何進行高速公路邊坡客土噴播防護。
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