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更新時(shí)間：2024.12.22
高速鐵路工程量計(jì)量管理

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介紹高速鐵路工程量計(jì)量管理在企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)[1]中,高速鐵路工程量計(jì)量[2]管理是重要的組成部分.抓好工程計(jì)量管理工作,建立健全計(jì)量工作制度[3],對(duì)促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理,降低工程成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,具有十分重要的意義.在高速鐵路計(jì)量工程中,只要注意到各環(huán)節(jié)的重要控制要素,對(duì)其環(huán)節(jié)牢固,就可以做到保證計(jì)量的合格原則、公正性原則、時(shí)效性原則、程序性原則,提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性和合法性,保證工程計(jì)量準(zhǔn)確合理.這樣就可以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益.

高速鐵路工程地質(zhì)勘察特點(diǎn)

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針對(duì)高速鐵路的設(shè)計(jì)要求,結(jié)合高速鐵路工程地質(zhì)勘察實(shí)踐,從工程地質(zhì)勘察理念、場(chǎng)地穩(wěn)定性及地基巖土適宜性評(píng)價(jià)、勘探的密度和深度、巖土設(shè)計(jì)參數(shù)的統(tǒng)計(jì)分析、高烈度地震區(qū)的勘察、建筑材料的專門勘察、綜合勘探方法的應(yīng)用、成果的綜合分析等方面論述了高速鐵路工程地質(zhì)勘察的特點(diǎn)。

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