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更新時間:2025.06.07
焊軌基地工藝設(shè)計的研究

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焊軌基地工藝設(shè)計的研究

焊軌基地設(shè)置方案教學(xué)提綱

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上海地鐵 11 號線軌道工程 焊軌基地設(shè)置方案 編制: 復(fù)核: 審批: 中鐵二十四局上海 11 號線 15-2 標(biāo)軌道工程項目經(jīng)理部 二○一一年十月三十日 上海 11 號線焊軌基地設(shè)置方案 一、工程概況 上海市軌道交通 11 號線南段工程,起點為浦東新區(qū)的龍陽路站,終點 為滴水湖邊的臨港新城站,正線線路全長約 59.065km ,設(shè) 1 座車輛段和 1 座停車場,分別為川楊河車輛段及治北停車場。設(shè)計時速 120KM/h ,采用 A 型車。 由 我標(biāo)段 負(fù)責(zé)軌道 工程施 工范圍自 A30 敞開段 至設(shè)計 終點 (SDK36+581.778 ~SDK59+065 ),正線鋪軌長度 23.5km ,單線長 47 公里。含一段高架線路、一段地下線路和治北停車場,經(jīng)浦東火車站站、臨 港新城北站 2 個高架車站及滬城環(huán)路站和臨港新城站 2 個地下車站。 二、無碴軌道長軌鋪設(shè)方案: 在治北停車場焊軌基地

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