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充分發(fā)揮全站儀在測(cè)繪橫斷面的功能,結(jié)合任意點(diǎn)置鏡,利用北坐標(biāo)控制橫斷面的方向,東坐標(biāo)控制變坡點(diǎn)至中樁之間的平距,用反測(cè)高程的方法得到變坡點(diǎn)至中線樁的高差來(lái)測(cè)繪橫斷面。
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隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,許多郊區(qū)公路承擔(dān)起了原來(lái)并不具備的市政道路的功能,這些公路的橫斷面亟待改造。通過(guò)對(duì)公路與市政道路的差異分析,指出公路市政化的改造重點(diǎn),從過(guò)境交通、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及人行交通需求的角度,分類(lèi)總結(jié)了公路橫斷面的市政化改造設(shè)計(jì)方案,以期為公路市政化改造提供有益的參考。
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