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更新時(shí)間:2025.04.12
盾構(gòu)隧道橫向地震響應(yīng)規(guī)律研究

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盾構(gòu)隧道橫向地震響應(yīng)規(guī)律研究——盾構(gòu)隧道襯砌是典型的裝配式襯砌,各種類型接頭的存在使得它與整體式襯砌的力學(xué)特性存在較大差異。將管片橫向接頭考慮為旋轉(zhuǎn)彈簧、管片環(huán)間接頭考慮為剪切彈簧的梁一彈簧模型能夠真實(shí)地反映管片襯砌的力學(xué)行為,但該模型目前僅...

舊路橫向加寬處理技術(shù)

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舊路橫向加寬處理技術(shù)——針對(duì)目前利用原有舊路進(jìn)行橫向加寬,出現(xiàn)了新加寬部分路基易發(fā)生過(guò)度沉降,造成路面開(kāi)裂破壞的問(wèn)題,提出了利用土工合成材料的加筋性能方法,以提高路基的橫向穩(wěn)定性,最大限度地減少路基工后不均勻沉降的發(fā)生。

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