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更新時(shí)間：2025.06.15
鐵路接觸網(wǎng)工程施工分析

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時(shí)代的變遷與進(jìn)步牽引著鐵路運(yùn)輸?shù)那靶?而接觸網(wǎng)則是讓電氣化鐵路安全運(yùn)行的原動(dòng)力,它為機(jī)車提供了源源不斷的電力,以保證機(jī)車的正常行駛。接觸網(wǎng)作為供電系統(tǒng)的一部分,它并沒(méi)有備用的接觸網(wǎng)以替換,一旦受損,供電系統(tǒng)將會(huì)停止對(duì)機(jī)車的供電,阻礙機(jī)車的行駛。因此接觸網(wǎng)決定著電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行以及運(yùn)輸效率,加強(qiáng)鐵路電氣化接觸網(wǎng)工程施工的質(zhì)量不容有失。對(duì)鐵路電氣化接觸網(wǎng)工程施工進(jìn)行了探討。

接觸網(wǎng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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滬昆鐵路客運(yùn)專線江西段 接觸網(wǎng)工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （電氣化工程） 滬昆鐵路客運(yùn)專線江西段 JXJL-2 標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部 二〇一三年三月 新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線江西段 接觸網(wǎng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 JXJL-2 標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部 - 1 - 新建鐵路杭州至長(zhǎng)沙客運(yùn)專線 JXJL2標(biāo)段 接觸網(wǎng)工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編 制 人： 審 核 人： 批 準(zhǔn) 人： 編制日期：二○一三年三月 新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線江西段 接觸網(wǎng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 JXJL-2 標(biāo)聯(lián)合體監(jiān)理項(xiàng)目部 - 2 - 目 錄 一、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制依據(jù)????????????????? 3 二、工程特點(diǎn)??????????????????????? 3 三、監(jiān)理的工作范圍和重點(diǎn)????????????????? 4 四、監(jiān)理流程圖、控制要點(diǎn)、目標(biāo)及控制手段????????? 4 五、監(jiān)理工作方法和措施???????

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