公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制導(dǎo)則(JTGH402002)

山東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法總則 一、為構(gòu)建節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展的公路行業(yè)，合理確定和有效控制公路養(yǎng)護(hù)工程投資， 規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算文件編制，根據(jù)交通部《公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制導(dǎo)則》(jtgh40-2002) 和建設(shè)部、財(cái)政部《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(建標(biāo)［2003］206號(hào))的規(guī)定，結(jié)合我省 公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)際，制定《山東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法》(以下簡(jiǎn)稱本辦法)。 二、本辦法適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)等級(jí)公路日常保養(yǎng)、維修（小修、中修、大修）工 程的預(yù)算編制和管理，不包括機(jī)電工程和緊急情況下的搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急處置工程；等外公路 可參照?qǐng)?zhí)行。 等級(jí)公路改建工程執(zhí)行交通運(yùn)輸部現(xiàn)行《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》。 三、養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算是養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)文件的重要組成部分，是考核施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì) 合理性的依據(jù)。預(yù)算經(jīng)審定后，是確定養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)和考核養(yǎng)護(hù)工程成本的依

山東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法總則 一、為構(gòu)建節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展的公路行業(yè)，合理確定和有效控制公路養(yǎng)護(hù)工程投資， 規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算文件編制，根據(jù)交通部《公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制導(dǎo)則》(jtgh40-2002) 和建設(shè)部、財(cái)政部《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(建標(biāo)［2003］206號(hào))的規(guī)定，結(jié)合我省 公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)際，制定《山東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法》(以下簡(jiǎn)稱本辦法)。 二、本辦法適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)等級(jí)公路日常保養(yǎng)、維修（小修、中修、大修）工 程的預(yù)算編制和管理，不包括機(jī)電工程和緊急情況下的搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急處置工程；等外公路 可參照?qǐng)?zhí)行。 等級(jí)公路改建工程執(zhí)行交通運(yùn)輸部現(xiàn)行《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》。 三、養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算是養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)文件的重要組成部分，是考核施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì) 合理性的依據(jù)。預(yù)算經(jīng)審定后，是確定養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)和考核養(yǎng)護(hù)工程成本的依

廣東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法(送審稿)2009

精品 可編輯修改 河南省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制系統(tǒng) 使 用 手 冊(cè) 2004年5月 精品 可編輯修改 目錄 系統(tǒng)概述..............................................................................................................................................4 設(shè)計(jì)依據(jù).....................................................................................................................................4 系統(tǒng)包裝.................................................

編制：1復(fù)核： 預(yù)算編制說(shuō)明 一、工程概況 本項(xiàng)目位于*****，起于***終于****，路線全長(zhǎng)****km，路基寬****m，雙向*** 車道，*****級(jí)公路，瀝青混凝土/水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)車速60km/h，其中***橋 ****座，長(zhǎng)***m。編制范圍包括:道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、交 通安全設(shè)施以及綠化等工程。 二、編制依據(jù) 1.廣東省交通廳粵交基2009【1350】號(hào)《廣東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法》； 2.廣東省交通廳粵交基2009【1350】號(hào)《廣東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額》； 3.

所謂公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額就是公路養(yǎng)護(hù)單位在合理的生產(chǎn)組織、資源使用和生產(chǎn)技術(shù)條件下,完成單位合格產(chǎn)品或完成一定量工作所消耗的人力、機(jī)械、材料、資金等數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額是養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)計(jì)算的主要基礎(chǔ)資料,是工程計(jì)價(jià)的一種依據(jù)。養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額一般分工程定額和費(fèi)用定額兩部分。公路養(yǎng)護(hù)工程定額參照《公路工程預(yù)算定額》和《公路工程概算定額》編制而成;公路費(fèi)用定額是指參照《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》、《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制方法》等規(guī)定中的各項(xiàng)費(fèi)用定額或費(fèi)率編制而成。

對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額的作用和意義進(jìn)行了討論,測(cè)算和分析了湖南省養(yǎng)護(hù)定額的水平,提出了5個(gè)問(wèn)題和建議。

廣東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額粵交基2009[1350]號(hào)

公路養(yǎng)護(hù)工程定額與養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理 第1題 養(yǎng)護(hù)工程采用清單計(jì)價(jià)時(shí)，更換支座梁板頂升支付細(xì)目較合理的 計(jì)量單位是（）。 a.m2 b.m3 c.個(gè) d.片或孔（按跨徑及結(jié)構(gòu)類型劃分） 答案:d 您的答案：d 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注： 第2題 養(yǎng)護(hù)工程采用清單計(jì)價(jià)時(shí)，鉆孔植筋支付細(xì)目較合理的計(jì)量單位 是（）。 a.t b.m（按植筋直徑劃分） c.個(gè) d.kg 答案:b 您的答案：b 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注： 第3題 養(yǎng)護(hù)工程采用清單計(jì)價(jià)時(shí)，毛肋伸縮縫維修支付細(xì)目較合理的計(jì) 量單位是（）。 a.道 b.m c.km d.t 答案:b 您的答案：b 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注： 第4題 相對(duì)于基本建設(shè)工程，下列費(fèi)用項(xiàng)目中，較能體現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工程費(fèi) 用特點(diǎn)的費(fèi)用項(xiàng)目是（） a.

公路養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目成本管理與控制是相輔相成的,只有加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本管理,才能控制項(xiàng)目成本,以達(dá)到控制項(xiàng)目成本的目的。施工項(xiàng)目成本控制體現(xiàn)了施工項(xiàng)目管理的本質(zhì)特征,并代表著施工項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容,施工項(xiàng)目成本控制是一個(gè)系統(tǒng)工程,它不僅需要突出重點(diǎn),對(duì)工程項(xiàng)目的人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料,租賃費(fèi)等,實(shí)行重點(diǎn)控制,而且還需要在施工全過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、工期和安全等進(jìn)行全面控制,只有這樣才能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

采取有效措施提高公路工程養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)對(duì)各類病害的有效處理是確保工程質(zhì)量的前提.對(duì)方便人們出行,確保車輛安全、順利行駛,增強(qiáng)不同地區(qū)聯(lián)系也具有重要作用.探討分析公路養(yǎng)護(hù)工程常見(jiàn)的病害類型,分析其形成原因,然后有針對(duì)性地提出防治對(duì)策,希望能為類似工作開(kāi)展提供啟示.

公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)內(nèi)容表 小修保養(yǎng) 保養(yǎng)： 1、整理路肩、邊坡，修剪路肩、分隔帶草木，清除雜物，保持路容整潔； 2、疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)暢通； 3、清除擋土墻、護(hù)坡滋生的有礙設(shè)施功能發(fā)揮的雜草，修理伸縮縫，疏通 泄水孔，及清除松動(dòng)石塊； 4、路緣帶的修理。 小修： 1、小段開(kāi)挖邊溝、截水溝或分期鋪砌邊溝； 2、清除零星塌方，填補(bǔ)路基缺口，輕微沉陷翻漿的處理； 3、橋頭接線或橋頭、涵頂跳車的處理； 4、修理?yè)跬翂Α⒆o(hù)坡、護(hù)坡道、泄水槽、護(hù)欄和防冰雪設(shè)施等局部損壞； 5、局部加固路肩。 保養(yǎng)： 1、清除路面泥土、雜物，保持路面整潔； 2、排除路面積水、積雪、積冰、積沙，鋪防滑料、滅塵劑或壓實(shí)積雪維持 交通； 3、砂土路面刮平，修理車轍； 4、碎礫石路面勻、掃面砂，添加面砂，灑水潤(rùn)濕，喬平波浪，修補(bǔ)磨耗層； 5、處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等病害； 6、水泥混泥土路面日常清縫、灌縫及

根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的經(jīng)驗(yàn),闡述了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀,分析了構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)計(jì)價(jià)體系的必要性和緊迫性。并對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程計(jì)價(jià)體系架構(gòu)進(jìn)行了研究,為養(yǎng)護(hù)工程計(jì)價(jià)體系的編制實(shí)施提供方法和建議。

高速公路在現(xiàn)在已經(jīng)成為了人們交通運(yùn)輸中不可或缺的一部分,關(guān)系到人們的生活質(zhì)量與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展.本文對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程病害的成因加以分析,同時(shí)依據(jù)現(xiàn)行的處理辦法提供處治對(duì)策,希望對(duì)廣大公路養(yǎng)護(hù)人員提供有效的參考,從而提高我國(guó)高速公路質(zhì)量,促進(jìn)人們的出行安全.

結(jié)合《廣東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額》和《廣東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法》的編制,介紹廣東省公路養(yǎng)護(hù)工程計(jì)價(jià)依據(jù)的編制意義和編制思路,論述影響廣東省公路養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用水平的主要因素,分析了養(yǎng)護(hù)工程新改建工程之間的關(guān)系,為合理使用有限的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃以及合理確定和有效控制養(yǎng)護(hù)費(fèi)用提供參考

單位工程量 保養(yǎng)： 1.整理路肩、邊坡、修剪路肩草，清除雜物，保持路容整潔 2.疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)暢通 3.清除擋土墻、邊坡、護(hù)欄滋生的雜草、修理伸縮縫、泄水孔及松動(dòng)石塊 4.路緣帶的修理 小修： 1.小段開(kāi)挖邊溝、截水溝或鋪砌邊溝m/a.km100以下 2.清除零星塌方，填補(bǔ)路基缺口，輕微翻漿沉陷的處理m3/a.km50以下 3.修理?yè)跬翂?、護(hù)坡、護(hù)坡道、泄水槽等局部損壞m3/a.km5以下 4、局部用砂石或穩(wěn)定材料加固路肩m 2 /a.km500以下 保養(yǎng): 1、清除路面泥土、雜物，保持路面整潔 2、排除路面積水、積雪、積冰、積砂，鋪防滑料、滅塵劑或壓實(shí)雪維持交通 3、砂土路刮平，修理車槽 4、碎礫石路面勻、掃面砂，加面砂，灑水刮平波浪，修補(bǔ)磨耗層 5、處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等 6、水泥混凝土路面伸縮縫的正常養(yǎng)護(hù) 7、路緣石的修理和刷白

公路養(yǎng)護(hù)工程個(gè)人工作總結(jié) 一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提 本人自××年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。 xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三 年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工 程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公 路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑 狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期 間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科 研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰 寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、 《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。 二、勇于創(chuàng)

隨著時(shí)間的推移,因環(huán)境因素、交通流量以及行車荷載等因素影響,公路的質(zhì)量及使用壽命會(huì)逐漸降低,嚴(yán)重影響交通安全,增加后期維護(hù)成本。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是在公路工程尚未發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題或產(chǎn)生輕微破壞前采取前瞻性、預(yù)見(jiàn)性的手段和有效的養(yǎng)護(hù)措施對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù),以提高公路的質(zhì)量及使用壽命。本文通過(guò)對(duì)我段公路工程預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用進(jìn)行初步探析,供同行或有關(guān)人員參考。

本文主要針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的運(yùn)用進(jìn)行分析,首先對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)進(jìn)行淺析,其次介紹了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),最后對(duì)具體預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用詳細(xì)研究,目的是提高公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)質(zhì)量.

本文主要針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的運(yùn)用進(jìn)行分析,首先對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)進(jìn)行淺析,其次介紹了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),最后對(duì)具體預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用詳細(xì)研究,目的是提高公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額是合理確定工程造價(jià),有效控制工程投資的重要計(jì)價(jià)依據(jù)。目前,在我國(guó)公路行業(yè)還沒(méi)有一套系統(tǒng)的、科學(xué)的、完善的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額。研究與探討制訂農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額科學(xué)的方法及有效途徑,是工程造價(jià)管理的一項(xiàng)重要課題。本文結(jié)合河南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額考核與編制工作實(shí)際,從幾方面進(jìn)行了簡(jiǎn)述、研究與探討。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路運(yùn)輸量也隨之增加,所以需要擴(kuò)大道路規(guī)模緩解大量運(yùn)輸帶來(lái)的壓力.在公路養(yǎng)護(hù)工程中,舊路翻新亦是一項(xiàng)不可忽視的工作.論文對(duì)舊路再生技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)分析與探討,并在此基礎(chǔ)上對(duì)冷再生技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析并說(shuō)明其原理.