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頁數(shù): 15頁
http://solutions.hb56.com/wbs/webpages 智能集裝箱場站操作系統(tǒng)白皮書 Intelligent Container Yard Operationg System 引言 集裝箱場站作為物流鏈中的重要環(huán)節(jié),其作業(yè)效率的高低、服務品質的優(yōu) 劣直接影響這整個物流鏈的運轉效益,越來越多的集裝箱場站都在尋求提高效率、 降低成本、提高服務的有效手段,先進的信息技術、物流設備和先進的物流管理 理念無疑成為首選。 傳統(tǒng)方式下,集裝箱場站一般將各業(yè)務功能交由相應職能部門進行控制管 理,如箱管、操作、倉庫、客服、計費 ??。此種方式下,各項業(yè)務功能間的配 合協(xié)調不夠緊密、而且彼此信息相對孤立、滯后,難于對整個物流過程進行精細 控制、難于有效地控制成本、系統(tǒng)地改進服務體系。另一方面,此種方式很難隨 市場的不斷變化做出快速反應,當場站規(guī)模逐漸增大、業(yè)務功能逐漸擴展時,企 業(yè)的
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http://solutions.hb56.com/wbs/webpages 智能集裝箱場站操作系統(tǒng)白皮書 Intelligent Container Yard Operationg System 引言 集裝箱場站作為物流鏈中的重要環(huán)節(jié),其作業(yè)效率的高低、服務品質的優(yōu) 劣直接影響這整個物流鏈的運轉效益,越來越多的集裝箱場站都在尋求提高效率、 降低成本、提高服務的有效手段,先進的信息技術、物流設備和先進的物流管理 理念無疑成為首選。 傳統(tǒng)方式下,集裝箱場站一般將各業(yè)務功能交由相應職能部門進行控制管 理,如箱管、操作、倉庫、客服、計費 ??。此種方式下,各項業(yè)務功能間的配 合協(xié)調不夠緊密、而且彼此信息相對孤立、滯后,難于對整個物流過程進行精細 控制、難于有效地控制成本、系統(tǒng)地改進服務體系。另一方面,此種方式很難隨 市場的不斷變化做出快速反應,當場站規(guī)模逐漸增大、業(yè)務功能逐漸擴展時,企 業(yè)的