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闡述了高家屯隧道進口橫洞進入正洞時,在V級圍巖地段喇叭口所采用的施工技術(shù)。與以往傳統(tǒng)的施工方法相比,減少很多臨時支護拆除的工作量,為現(xiàn)場施工節(jié)約了時間和資金,可為以后的類似隧道施工提供參考。
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高家屯隧道進口橫洞喇叭口施工專項施工方案 一、工程概況 高家屯隧道全長 6417m,進口里程 DK936+873,出口里程 DK943+290。 高家屯隧道設(shè)計有進口及橫洞兩個作業(yè)面 ,橫洞長 314m,對應(yīng)正洞里程 DK940+500。進口負(fù)責(zé)施工 3627m,橫洞負(fù)責(zé)施工 3104m(其中包含橫洞 314m)。 為解決進口段進洞困難的問題,緩解工期壓力,在進口增設(shè)橫洞,對 應(yīng)正洞里程 DK937+050,與小里程方向夾角 50°,橫洞長度 30.2m,采用無 軌雙車道運輸,Ⅴ級圍巖段采用模筑襯砌。 高家屯隧道出口高家屯隧道進口 對 應(yīng) 正 洞 里 程 DK 93 7+ 05 0 線路左中線 隧道中線 線路右中線 130 °0 ' 0" 高家屯隧道進口橫洞與正洞關(guān)系平面圖 線 路 中 線 隧 道 中 線 線 路 中 線 內(nèi)軌頂面 道床底面 橫洞坑底面 45 8. 72 15 0 高家屯隧