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更新時(shí)間:2025.01.04
交通設(shè)計(jì)ch5慢行交通設(shè)計(jì)

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交通設(shè)計(jì)ch5慢行交通設(shè)計(jì)

慢行交通銜接軌道交通換乘時(shí)間分析

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在分析城市軌道交通與慢行交通特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,以縮短乘客換乘時(shí)間為目的,研究了慢行交通銜接城市軌道交通的換乘時(shí)間分析問題。通過對(duì)換乘時(shí)間的詳細(xì)分析,將乘客換乘時(shí)間分為四個(gè)主要部分進(jìn)行分析,應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)中的排隊(duì)理論,建立起慢行交通乘客換乘軌道交通的時(shí)間模型,最后用換乘損失對(duì)換乘時(shí)間進(jìn)行評(píng)價(jià),為確定換乘站設(shè)施規(guī)模與軌道列車發(fā)車間隔提供了依據(jù)。

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