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更新時(shí)間：2025.04.12
空心板吊裝

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開工報(bào)告審批單 監(jiān)理單位：山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司 編號： JK017-102- 工程范圍 徐家灣高架橋空心板安裝 里程樁號 ZK4+918.8 5～ZK5+244.41 YK4+967.6 ～YK5+253.16 施工單位 中交第二公路工程局有限公司 開工申請編號 申請開工時(shí)間 2011.03.25 計(jì)劃完工時(shí)間 2011.04.15 符合性審查 監(jiān)理工程師： 年 月 日 測量工程師意見 監(jiān)理工程師： 年 月 日 試驗(yàn)工程師意見 監(jiān)理工程師： 年 月 日 專業(yè)工程師意見 監(jiān)理工程師： 年 月 日 安全工程師意見 監(jiān)理工程師： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師 意見 監(jiān)理工程師： 年 月 日 湖北省大廣南高速公路第 二 合同段 徐家灣高架橋空心板安裝 分項(xiàng)工程開工報(bào)告 編 號： 102- 中交第二公路工程局有限公司 湖北省大廣南高速公路 第 二 合 同 段 項(xiàng) 目 經(jīng) 理

現(xiàn)澆空心板

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四、現(xiàn)澆空心板布置和設(shè)計(jì) 現(xiàn)澆空心板是近年來流行的一種新型樓板結(jié)構(gòu)形式， 常用于對梁高有限制的樓層。 前幾 年頒布了現(xiàn)澆空心板的設(shè)計(jì)規(guī)程， 更推動(dòng)了這種結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用。 由于沒有合適的計(jì)算軟件， 現(xiàn)澆空心板的設(shè)計(jì)成為難點(diǎn)問題之一。 圖 2.6.15現(xiàn)澆空心板實(shí)例 有的用戶將現(xiàn)澆空心板用密肋梁模型計(jì)算， 造成梁的數(shù)量太多， 計(jì)算效率低且經(jīng)常計(jì)算 容量不夠， 況且密肋梁模型不能考慮薄板部分的貢獻(xiàn)。 大家已經(jīng)共識： 使用密肋梁模型計(jì)算 的配筋結(jié)果配筋偏大很多。 YJK 使用細(xì)分的彈性板有限元（殼元）模型計(jì)算現(xiàn)澆空心板，對板元按考慮了空心部 分的折算剛度計(jì)算， 然后對彈性板計(jì)算結(jié)果積分成肋梁的彎矩和剪力， 再對肋梁進(jìn)行配筋設(shè) 計(jì)，因此對現(xiàn)澆空心板最終的計(jì)算結(jié)果是肋梁的內(nèi)力和配筋。 1、現(xiàn)澆空心板的布置 現(xiàn)澆空心板是在現(xiàn)澆的樓板內(nèi)嵌入預(yù)制的空心箱體或塊體。 這里可輸入的現(xiàn)澆空心板類 型可采用空心的箱

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