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更新時(shí)間：2024.12.28
路基路面彎沉測(cè)定記錄表

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公路 路基、路面彎沉測(cè)定記錄表 路檢表 04 合同段 工程名稱 樁號(hào)或部位 檢查日期 天氣 車(chē)型 輪胎氣壓 MPa 后軸重 kN 樁號(hào) 讀數(shù) （ 1/100mm） 彎沉 （1/100mm） 路表溫度 （℃） 樁號(hào) 讀數(shù) （1/100mm） 彎沉 （1/100mm） 路表溫度 （℃）( ) 幅 ( ) 車(chē)道 左輪 右輪 左輪 右輪 ( ) 幅 ( ) 車(chē)道 左輪 右輪 左輪 右輪 檢測(cè)人 技術(shù)主管 監(jiān)理 意見(jiàn) 簽名： 年 月 日 ------------------------------------------------------------------------------------------ 裝 訂 線 -----------------

路基路面回彈彎沉值的計(jì)算

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路基路面回彈彎沉值的計(jì)算 一、公路回彈彎沉值的作用 （一） 概 述 路基路面回彈彎沉的設(shè)計(jì)計(jì)算與檢測(cè)，是公路建設(shè)過(guò)程中必不可少的一部份，是勘察設(shè)計(jì)、 施工監(jiān)理和檢測(cè)單位都要進(jìn)行的一個(gè)工作事項(xiàng) 。首先由設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)出彎沉值，再由施工單 位去執(zhí)行施工自檢，然后由監(jiān)理、檢測(cè)部門(mén)抽檢鑒定，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。 在當(dāng)前的規(guī)范規(guī)定中， 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ 014-97 規(guī)定了路面頂層的設(shè)計(jì)彎沉 計(jì)算公式和方法，但沒(méi)有提出路基、路面基層的彎沉計(jì)算方；在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)》JTJ 071-98 中只提出要求檢測(cè)路面頂層和土質(zhì)路基回彈彎沉，沒(méi)有提出檢測(cè)路面基層 彎沉的檢測(cè)項(xiàng)；在《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 034-2000 中則補(bǔ)充規(guī)定了路基、 路面基層的相應(yīng)回彈彎沉的計(jì)算檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。因此，對(duì)于很多工程技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，如果不同時(shí) 熟悉上述三種規(guī)范，就容易混淆回彈彎沉的原意，造成錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)

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