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更新時間:2024.12.28
沖擊壓路機碾壓遍數(shù)對路基壓實質(zhì)量的影響

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詳細闡述了沖擊壓路機的工作特點及工作原理,并通過試驗段測試研究分析了沖擊壓路機碾壓遍數(shù)對路基壓實質(zhì)量的影響。結(jié)果表明,隨著碾壓遍數(shù)增加,影響深度自上而下逐漸降低;沉降量隨著碾壓遍數(shù)的增加先大后小,趨于穩(wěn)定狀態(tài)。

路基填筑碾壓控制研究

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路基填筑碾壓控制研究——針對公路工程建設(shè)實踐,探討路基填土體填筑碾壓現(xiàn)場控制工藝和方法,為現(xiàn)場施工提供適宜的控制參數(shù),從而達到經(jīng)濟有效控制施工的目的。通過制定合適的現(xiàn)場填筑碾壓方案并進行現(xiàn)場碾壓試驗,將試驗數(shù)據(jù)擬合出碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、含水量...

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