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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 瀝青穩(wěn)定碎石是什么

市政工程中瀝青穩(wěn)定碎石，又叫黑碎，是瀝青和碎石拌合，用作道路基層，其配合比是間斷級(jí)配的。

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采用三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石進(jìn)行疲勞性能研究,分析不同設(shè)計(jì)方法下不同公稱最大粒徑對(duì)混合料疲勞性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,采用Superpave法設(shè)計(jì)的混合料的抗疲勞性能最好,但對(duì)應(yīng)力的變化較敏感;依據(jù)公路規(guī)范推薦的級(jí)配中值設(shè)計(jì)的混合料的抗疲勞特性與采用貝雷法設(shè)計(jì)的混合料的抗疲勞特性相當(dāng),但采用貝雷法設(shè)計(jì)的混合料對(duì)荷載應(yīng)力的敏感度最小;粒徑較小、細(xì)集料含量較高、均勻密實(shí)的混合料的抗疲勞性能較好;設(shè)計(jì)方法對(duì)n值和k值有顯著影響,而公稱最大粒徑及其與設(shè)計(jì)方法的交互作用對(duì)n值和k值影響較小。

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瀝青穩(wěn)定碎石抗疲勞性能研究

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研究采用三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)對(duì)不同設(shè)計(jì)方法下的不同公稱最大粒徑混合料進(jìn)行動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn),分析不同設(shè)計(jì)方法及公稱粒徑對(duì)混合料疲勞特性的影響大小及規(guī)律,對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石混合料的疲勞特性進(jìn)行試驗(yàn)研究,以期為設(shè)計(jì)耐久性較強(qiáng)的瀝青碎石提供參考。

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集中拌合水泥碎石混合料水泥含量 5% ，工程量*0.16*1.02 ，QDL清單量是面積，集中拌合水泥碎石混合料工程量要求是體積，因此要乘以厚度0.16，1.02是損耗量。查看詳情

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