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淺談路基沉陷的形成和處治 摘要：路基沉陷，促使路面過早破壞，甚至會影響行車安全，給道路安全構 成極大的隱患，為此，筆者就路基沉陷的形成及治理措施進行簡要論述。 關鍵詞：路基沉陷；形成；處治 從 20世紀 90年代到 2010年間，運城市通過依靠地方政府， 依靠人民群眾， 充分發(fā)揮交通部門的職能作用， 修建了大量農村公路， 實現(xiàn)了村通水泥（油）路， 使農村公路通達深度、 通暢水平整體提升。 但由于這些道路修建時間較早、 設計 施工技術水平較差等原因， 現(xiàn)在許多路段出現(xiàn)了不同程度的病害， 最常見的病害 是路基沉陷變形，尤其是深填、高填、半填半挖往往會在通車一段時間后下沉。 下面，筆者就路基沉陷的形成及治理措施進行簡要論述。 路基沉陷是指路基表面產(chǎn)生較大的豎向位移， 一般為不均勻沉陷。 由于路基 在承受土體自重、行車荷載和各種自然因素的作用下，導致各個部位產(chǎn)生變形， 變形又引起路基標高和邊坡坡度
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本文重點闡述了壓力灌漿技術在公路高填土路基不均勻沉陷中的應用,從路基沉陷的表現(xiàn)形式、形成原因,壓力灌漿的機理、方案設計及效果評估等方面進行具體分析。結合具體工程實例,進一步論述了壓力灌漿技術在路基因壓實不足、地基軟弱和填方不合理等造成的路基沉陷處治中的應用,且取得了較好效果。
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