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杭州灣跨海大橋北航道橋及北側(cè)高墩區(qū)引橋為杭州灣大橋工程的第Ⅱ合同段。簡要分析介紹在杭州灣水域惡劣復(fù)雜的水文氣象條件下,采用棧橋施工方案的技術(shù)經(jīng)濟合理性。
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<河港工程>2003年第四期 5 潤揚長江公路大橋北汊斜拉橋施工總結(jié) 二航局四公 司 李宗平 潤揚長江公路大橋北漢斜拉橋工程在交 通部江蘇省大橋指揮部、大橋建設(shè)監(jiān)理公司、 北京建達設(shè)計公司的直接領(lǐng)導(dǎo)、幫助和關(guān)心 下 ，下構(gòu)基礎(chǔ)和上構(gòu)安裝工程 已實現(xiàn) 了預(yù)定 目標 ，達到了質(zhì)量優(yōu) 良，工程安全、工期提前 的要求。現(xiàn)將潤揚長江公路大橋北漢斜拉橋 下部結(jié)構(gòu)和上部安裝工程施工總結(jié)如下： 一 工程概況 潤揚長江公路大橋是江蘇省 “四縱四橫 四聯(lián)”公路主骨架和南北跨越長江公路通道 的重要組成部分，大橋位于鎮(zhèn)揚汽渡上游約 2千米外。主要工程由北接線、北引線、北 汊橋、世業(yè)洲引橋、南漢橋、南引橋、南接 線等部分組成，北起揚州南繞城公路 ，南接 312國道 并 延 伸 至 滬 寧 高 速 公 路，全 長 35．66千米。其中北漢橋采用 176+406+176 米三跨空間
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