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北京焦化廠車輛段作為北京第一個大型軌道交通地下車輛基地,在提升土地價值、協(xié)調(diào)城市面貌、改善周邊交通等方面做了有益的嘗試.闡述了北京焦化廠車輛段的設(shè)計模式與特點,并分析了建設(shè)地下車輛基地的制約因素與解決方案,提出地下車輛基地要根據(jù)城市發(fā)展的整體規(guī)劃與經(jīng)濟發(fā)展水平,因地制宜地進(jìn)行建設(shè),且應(yīng)與物業(yè)開發(fā)同步設(shè)計、建設(shè),才能達(dá)到綜合效益的最大化.
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OBE是成果導(dǎo)向教育,是以學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向來組織、實施和評價教育的模式.文章對OBE工程教育模式下車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的改革方法進(jìn)行了探索,并從培養(yǎng)方案、理論與實踐教學(xué)內(nèi)容和方法、考核和評價體系等方面提出了改革措施.
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