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在日東高速公路K219+842～K220+060工后缺陷區(qū)路段綜合處治實踐中,利用綜合勘察方法明確缺陷原因和范圍,提出了對出現(xiàn)裂縫和沉降量較大或地基在壓縮主固結(jié)階段的路基,采取豎、斜孔注漿對地基路堤進(jìn)行加固的方案,質(zhì)量檢測的方法和相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn),及工后缺陷路段加固處理設(shè)計原則和可選方案以及分段對待、標(biāo)本兼治的綜合加固技術(shù)。
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日東高速公路橋梁病害原因分析和處理措施——日東高速公路是山東省公路網(wǎng)主框架“五縱、四橫、一環(huán)”中南部大動脈的重要組成部分．是國道主干同三高速公路和京滬京福高速公路的重要連接線。日東高速公路(菏澤段)于2002年建成通車．橋梁的設(shè)計荷載為汽一超20掛一...
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