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針對(duì)公路隧道照明存在大量電能浪費(fèi)現(xiàn)象,以秦嶺終南山隧道為研究背景,提出了一種隧道智能模糊控制照明系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)傳感器模塊采集車流量、車速以及洞內(nèi)外亮度信息,作為系統(tǒng)輸人控制參數(shù),經(jīng)過(guò)模糊控制算法運(yùn)算,輸出照明的控制信號(hào)。測(cè)試結(jié)果表明,與傳統(tǒng)照明控制法相比,能顯著降低隧道照明電能損耗,減少系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本。
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. . 高速公路隧道照明系統(tǒng)施工說(shuō)明 一、施工準(zhǔn)備 安裝之前對(duì)橋架,燈具,配電箱等的外部進(jìn)行檢查有無(wú)裂紋現(xiàn)象, 安裝時(shí)要注意其的正反面, 方向,根據(jù)圖紙上的要求選擇正確的型號(hào), 配置相應(yīng)的螺絲等。 測(cè)量工具:塔尺、水平儀、線、電錘、彭脹螺栓、施工用照明燈 具、發(fā)電機(jī)。 1、以地面(土建方提供的建筑基準(zhǔn)線)正負(fù)零為基準(zhǔn),按照?qǐng)D 線規(guī)定調(diào)整塔尺到相應(yīng)的高度, 使塔尺堅(jiān)貼電纜均與地面垂直, 在隧 道壁作標(biāo)記,打孔,定彭脹螺栓,并綁線。 2、用同樣的方法在 30米左右處測(cè)高度并打孔,定彭脹螺栓,繃 線 3、燈(支架)底座都以模具的中心為準(zhǔn), (根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距) 與間距測(cè)量,并做正確標(biāo)記。標(biāo)記要醒目孔間距離均勻。 4、測(cè)量要有專人負(fù)責(zé),分工明確,對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)要做詳細(xì)記錄, 已免出錯(cuò)。 5、測(cè)量前要檢查塔尺是否有損壞,水平儀是否完好,要做好必 要的防護(hù)措施,檢查發(fā)電機(jī)是否良好,照明燈具是否漏電現(xiàn)象
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