格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">9.5MB
頁數: 10頁
被譽為“長江門戶、東海瀛洲”的崇明島,地處長江口,是中國最大的河口沖積島,也是中國最大的沙島,在1300多年前就已經成陸.其旖旎的風光和豐富的海島資源,成為上??沙掷m(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略空間.崇明島是世界上最大的河口沖積島嶼,四面環(huán)水,其生態(tài)結構相對獨立,系統(tǒng)關系相對封閉,生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展受到其自身地理位置的孤立性、資源的有限性和生態(tài)環(huán)境的脆弱性的限制。
格式:pdf
大小:3.3MB
頁數: 9頁
上海長江隧道盾構出洞施工技術 作者: 張嘉俊, 范杰, 姚嘉杰 作者單位: 上海隧道工程股份有限公司 上海 200082 相似文獻(9條) 1.會議論文 何人. 王吉云 上海長江隧道同步施工組織 2007 建造大直徑長距離盾構隧道時,由于工期限制,需要綜合考慮盾構推進與內部道路結構施工安排,為此以內部道路結構與盾構推進同步進行為前提構建同步施工工法。本文基于 上海長江隧道工程實踐,比較詳盡的論述了同步施工的施工組織。 2.期刊論文 季大雪 武漢長江隧道盾構下穿武九鐵路沉降影響分析 -鐵道工程學報 2009(10) 研究目的:武漢長江隧道周邊工程環(huán)境復雜,其中盾構下穿既有武九鐵路是該工程的難點之一.為比較準確地分析盾構下穿武九鐵路的沉降影響,本文分別采用經典的Peck法和有限 元法計算了盾構推進對武九鐵路的沉降影響,介紹了施工中所采取的保護措施和現(xiàn)場監(jiān)測情況,