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更新時(shí)間：2025.04.12
二級(jí)隧道進(jìn)洞技術(shù)交底

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第 1 頁(yè) 共 12 頁(yè) 施工技術(shù)交底記錄表 單位 : 汕湛高速惠清項(xiàng)目 TJ5標(biāo)項(xiàng)目部 分部分項(xiàng) 工程名稱(chēng) 隧道工程 級(jí)別 二級(jí) 工程 /作業(yè)部位 南昆山隧道、橋頭隧道進(jìn)出口 交底 時(shí)間 1、施工步驟： 邊坡及仰坡放樣→開(kāi)挖洞頂截水溝基坑→施工截水溝→邊坡仰坡清表→開(kāi)挖邊 坡、仰坡 (預(yù)留核心土 )→檢查坡度及穩(wěn)定情況→初噴砼→搭設(shè)簡(jiǎn)易鉆孔工作架→鉆孔 →清孔→安裝藥卷錨桿→掛設(shè)鋼筋網(wǎng)→噴砼至設(shè)計(jì)厚度→錨噴支護(hù)成品驗(yàn)收→開(kāi)挖 套拱基礎(chǔ)→基底標(biāo)高及地基承載力檢驗(yàn)合格→澆筑套拱基礎(chǔ)砼→制作安裝套拱鋼拱 架及孔口管→測(cè)量放線定位→支立模板→驗(yàn)收合格→澆筑套拱砼→管棚鉆孔→管棚 安裝及注漿→準(zhǔn)備進(jìn)洞 南昆山隧道在施工套拱后， 進(jìn)行護(hù)拱施工。 橋頭隧道出口端左洞， 在套拱施工前 優(yōu)先施工左側(cè)擋墻。 3、洞頂截水溝 南昆山隧道洞頂采用 60×60cm矩形 C25植生混凝土截水溝，截水溝的側(cè)墻及溝 底

二級(jí)市政

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1、 城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)。 2、 快速路車(chē)速 60-100km/h 必須設(shè)分隔帶。 3、 高級(jí)路面：水泥混凝土的設(shè)計(jì)年限為 30年，瀝青混凝土、瀝青碎石的設(shè)計(jì)年限為 15年。 4、 柔性路面：彎沉變形大，抗彎強(qiáng)度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變；剛性路面：彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。 5、 高等級(jí)路面可包括磨耗層，面層上層，面層下層，或稱(chēng)上面層，中面層，下面層。 6、 墊層要求其水穩(wěn)定性必須要好。 7、 粗粒式瀝青混凝土在二層或在層面層的下面層；砂粒式瀝青混凝土在自行車(chē)道與人行車(chē)道的面層。 8、 瀝青混合料由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充料組成。 9、 瀝青結(jié)構(gòu)組成分為三類(lèi)：密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)，骨架空隙結(jié)構(gòu)，骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。 10、城鎮(zhèn)道路不宜使用煤瀝青。 11、普通瀝青混合料即 AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所。 12、改性

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