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黃陵至韓城至侯馬鐵路（西安局管內(nèi)） HHZQ-1標(biāo)段 北塬隧道右線進口防排水及二次襯砌 1 北塬隧道防排水及二次襯砌 一、隧道防排水施工 隧道防排水遵循“防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理” 的原則。 （一）排水管盲溝 為及時將圍巖少量滲水或流水排出洞外， 按設(shè)計要求，在初期支 護和 二次襯砌之間設(shè)Ф 50mm 環(huán)向盲管，環(huán)向盲管間距按 6～12m 布 設(shè)，并實行動態(tài)管理增設(shè)環(huán)向盲管。兩側(cè)邊墻墻腳設(shè)Ф 80mm 縱向盲 管，環(huán)向盲管與縱向盲管分別直接彎入進水孔，并每隔 12～20m 設(shè) 邊墻進水孔一處， 邊墻進水孔與洞內(nèi)排水溝連接， 將隧道水從洞內(nèi)排 水溝引向洞外。隧道外出水口盡量選擇背風(fēng)、向陽地帶，防止凍結(jié)水 溝。盲管采用單壁打孔波紋管，盲管采用 5cm 長的錨固釘及防水板 窄條（ 8*20-30cm ）錨固在巖面上，錨固釘間距按 50cm 布置。 環(huán)向、縱向盲溝、邊墻進水管（孔
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在我國的交通運輸線路快速鋪張，隧道建設(shè)快速發(fā)展的同時。尚存在著隧道滲漏水問題，影響使用質(zhì)量，威脅著隧道行車的安全。因此，做好隧道的防水工作已越來越受到大家的重視。本文主要圍繞隧道施工防水問題進行了以下的探討。
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