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更新時(shí)間：2025.04.05
市政工程專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)日記

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市政工程專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)日記 實(shí)習(xí)內(nèi)容：首先了解啦一下工程概況： 東西通道西起延安東 路隧道浦東出口，沿浦東大道方向，東至浦東金橋路，并與軌道 交通 14號(hào)線 6站 6區(qū)間共線，全長(zhǎng)約 7.8km 。其中龍居路以西 為地下道路，全長(zhǎng)約 6.1km。我部工程為由洋涇港橋至羅山路站 這一段，其中洋涇港橋?yàn)楸緲?biāo)段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)， 洋涇港節(jié)點(diǎn)為多層次 立體交叉交通體系， 由上至下包括：新建洋涇港橋、洋涇港河道、 東西通道地下部分、 14號(hào)線盾構(gòu)穿越。 下午，我部主管安全的曹工首先給我們上啦一堂生動(dòng)的安全 課并進(jìn)行啦安全知識(shí)的考核， 考核合格后帶我們?nèi)スさ厥煜きh(huán)境。 在羅山路風(fēng)機(jī)房基坑處， 張師兄為我們講解啦其維護(hù)結(jié)構(gòu)的施工 工藝。關(guān)于高壓旋噴樁、 smw工法樁的工藝原理及其應(yīng)用。 從現(xiàn)場(chǎng)回來， 師傅給我們講解啦項(xiàng)目部的人員、 部門組成及 其職能。并要求我們首先熟悉辦公軟件， cad制圖等，多去現(xiàn)場(chǎng)， 將施工

中日地質(zhì)工程專業(yè)課程體系比較研究

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文中對(duì)上海同濟(jì)大學(xué)與日本信州大學(xué)地質(zhì)工程專業(yè)課程體系進(jìn)行了比較研究,從人才培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)分、課程設(shè)置、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)等方面分析了兩所高校在地質(zhì)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方向上的異同點(diǎn)。比較結(jié)果表明,同濟(jì)大學(xué)地質(zhì)工程專業(yè)在課程設(shè)置上側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生作為工程師的素質(zhì),而日本信州大學(xué)的專業(yè)課程設(shè)置則強(qiáng)調(diào)掌握地質(zhì)學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本原理。中日兩所高校在專業(yè)課程設(shè)置上側(cè)重點(diǎn)的不同,歸根結(jié)底是由中日兩國(guó)所處的發(fā)展階段不同,即兩國(guó)的基本國(guó)情所決定的。

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