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更新時(shí)間:2025.04.05
七氟丙烷滅火系統(tǒng)在鐵路內(nèi)燃機(jī)車上的應(yīng)用

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從鐵路內(nèi)燃機(jī)車的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析著手 ,根據(jù)內(nèi)燃機(jī)車的結(jié)構(gòu)和環(huán)境特點(diǎn) ,提出了七氟丙烷滅火系統(tǒng)應(yīng)用的可行性 ,并分析研究了應(yīng)用中的難點(diǎn)和解決方案 ,通過(guò)模擬試驗(yàn)驗(yàn)證了七氟丙烷系統(tǒng)在氣流交換量較大的列車上使用的可行性并基本適宜在機(jī)車上采用

鐵路機(jī)車空調(diào)電源標(biāo)準(zhǔn)探討

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簡(jiǎn)述鐵路機(jī)車空調(diào)電源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)歷程,探討制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),分析技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量指標(biāo)、檢驗(yàn)規(guī)則以及按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)運(yùn)用狀況,以期加快標(biāo)準(zhǔn)制定速度。

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