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新建鐵路工程施工技術(shù)資料的收集、 整理和竣工資料的編制 1 引言 鐵路工程建設(shè)中, 施工資料的收集和工程實(shí)體的施工是同步 進(jìn)行的,在工程驗(yàn)收交接工作中, 完整齊全的竣工資料是工程 建設(shè)項(xiàng)目的真實(shí)記錄, 為工程驗(yàn)收以及工程質(zhì)量評(píng)價(jià)等提供了重 要依據(jù)。 2 工程技術(shù)資料的管理 2.1 建立完善的工程技術(shù)資料管理制度 工程開工前,項(xiàng)目部首先應(yīng)依據(jù)鐵路資料的一般性規(guī)定和業(yè) 主的特殊要求,對(duì)內(nèi)業(yè)資料收集的內(nèi)容、資料填寫的要求、資料 管理人員的職責(zé)、竣工資料的文整要求及規(guī)格等做出明確的規(guī) 定,為工程技術(shù)資料的規(guī)范性和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。 2.2 信息的溝通和不斷更新 國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的不斷推廣, 以及新的技術(shù)規(guī)范、 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新,及時(shí)掌握有關(guān)信息,更新版本,就可避免 施工資料因采用過期作廢的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范而造成的麻煩。 每個(gè)鐵路建設(shè)工程都有自己的特點(diǎn), 各個(gè)建設(shè)單位、 接收使 用單位對(duì)各
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1912012年第 12期 《交通世界》(6 月下) 鐵 路工程資料是指自該建設(shè)項(xiàng)目從 決策到建成投產(chǎn)期間形成的、具 有短期或永久保存價(jià)值的信息資料,其 作為一種信息在鐵路工程自規(guī)劃到實(shí) 施、運(yùn)營(yíng)整個(gè)階段都發(fā)揮著極其重要的 作用,由于工程資料涉及諸多方面因此 對(duì)其編制和管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜且重要 的工作,鐵路工程實(shí)施過程中若其管理 混亂,將會(huì)導(dǎo)致工序銜接不當(dāng)、質(zhì)量及 安全出現(xiàn)漏洞甚至?xí)o工程結(jié)算帶來困 難等,并在一定程度上影響相關(guān)單位的 信譽(yù)程度且降低其管理水平,因而高效 合理的工程資料管理對(duì)更好的創(chuàng)造工程 效益、提高管理水平對(duì)相關(guān)單位而言具 有現(xiàn)實(shí)意義。 鐵路工程竣工資料編制 準(zhǔn)備工作 完好表格。盡管當(dāng)前鐵路工程竣 工資料編制表格不盡統(tǒng)一,但在準(zhǔn)備竣 工資料前必須有一套適合該項(xiàng)目的比較 完善科學(xué)的表格,并應(yīng)保證表格具有齊 全、適用性強(qiáng)、填寫科學(xué)并能涵蓋所有 工序的特點(diǎn)。 固定人員。在編制竣