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作為已經(jīng)快要畢業(yè)的我們來(lái)說(shuō),土木工程這個(gè)詞語(yǔ)已經(jīng)是耳熟能詳了,因?yàn)?我們學(xué)的專業(yè)就是土木工程,但是我敢說(shuō)沒(méi)有幾個(gè)人能夠清楚的了解土木工程這 門學(xué)科的完整情況。這里我們先對(duì)土木工程的的前景做些深入的了解,要了解土 木工程的前景,我們先來(lái)看看土木工程的發(fā)展歷史,它已經(jīng)有悠遠(yuǎn)的歷史了,總 的來(lái)說(shuō)分為三個(gè)階段。 人們?cè)谠缙谥荒芤揽磕嗤?、木料及其它天然材料從事?tīng)I(yíng)造活動(dòng),后來(lái)出現(xiàn)了 磚和瓦這種人工建筑材料,使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。中國(guó)在公 元前十一世紀(jì) 的西周初期制造出瓦。最早的磚出現(xiàn)在公元前五世紀(jì)至公元前三世 紀(jì)戰(zhàn)國(guó)時(shí)的墓室中。磚和瓦具有比土更優(yōu)越的力學(xué)性能,可以就地取材,而又易 于加工制作。 磚和瓦的出現(xiàn)使人們開(kāi)始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木 工程技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。直至 18~19世紀(jì),在長(zhǎng)達(dá)兩千多年時(shí)間里,磚和瓦 一直是土木工程的重要建筑材料,為人類文明作出了偉
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2013 —2014 學(xué)年第 2 學(xué)期 《學(xué)科前沿知識(shí)專題講座》論文 題目:地鐵施工方法論述 專業(yè)班級(jí) 土木工程 10級(jí) 1班 姓 名 李超 學(xué) 號(hào) 10121117 開(kāi)課系室 儲(chǔ)建學(xué)院土木工程系 考核日期 2014-04-01 地鐵施工方法論述 摘要:簡(jiǎn)述了地鐵施工技術(shù)的幾種方法, 比較了各自的優(yōu)缺點(diǎn), 并指出了各自的適用范圍和 適用條件, 希望通過(guò)本文的簡(jiǎn)述能使大家對(duì)地鐵施工方法有大概的了解與掌握, 以期為工程 實(shí)踐提供理論依據(jù)。 關(guān)鍵詞 :城市軌道交通;地鐵施工;施工方法;優(yōu)缺點(diǎn);適用條件; 1 前 言 城市軌道交通( Mass Rail Transit ,MRT)是一種快捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的城 市 公共客運(yùn)交通方式。 城市軌道交通在保證我國(guó)城市土地的集約化開(kāi)發(fā)與利用, 引導(dǎo)和改善城 市空間結(jié)構(gòu), 解決城市交通擁擠問(wèn)題
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