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更新時(shí)間：2025.05.10
鎢纖維增強(qiáng)鎢基合金擠壓棒坯的脫脂工藝

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在93W-Ni-Fe粉末中添加長(zhǎng)2～3 mm的短鎢纖維,用粉末擠壓成形方法制備纖維定向排布強(qiáng)韌化的鎢合金棒坯。對(duì)蠟基粘結(jié)劑擠壓喂料進(jìn)行DSC-TG熱分析,采用掃描電鏡、光學(xué)電鏡對(duì)熱脫脂后的擠壓棒坯微觀結(jié)構(gòu)和表面形貌進(jìn)行測(cè)試與表征,對(duì)比研究含纖維與不含纖維擠壓棒坯的熱脫脂行為。結(jié)果表明:1)擠壓棒坯在熱脫脂過(guò)程中極易產(chǎn)生開(kāi)裂等缺陷;2)經(jīng)優(yōu)化脫脂工藝,含纖維與不含鎢纖維擠壓棒坯表面和內(nèi)部結(jié)構(gòu)均得到明顯改善;3)鎢纖維的添加為93W-Ni-Fe棒坯脫脂提供優(yōu)先脫脂通道,有利于粘結(jié)劑的脫除,并在脫脂過(guò)程中對(duì)坯體起強(qiáng)化作用。

航空航天鈦合金用中間合金——釩鋁65合金

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中間合金是生產(chǎn)航空航天用鈦合金和高溫合金的關(guān)鍵原材料之一,然而中間合金的生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)航空航天材料界卻沒(méi)有引起足夠的重視。重點(diǎn)介紹了目前在國(guó)際航空航天工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的釩鋁65中間合金,包括其制備工藝和質(zhì)量控制等。與傳統(tǒng)的釩鋁55合金相比,釩鋁65合金具有渣-金屬分離效果好、有害雜質(zhì)含量低、可見(jiàn)氧化膜與氮化膜少及成分均勻性好等優(yōu)點(diǎn),將是我國(guó)釩鋁中間合金的發(fā)展方向。

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