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更新時間：2025.05.31
CG300液壓錘在碼頭樁基工程中的應用

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一、工程概況由中國水電建設集團港航公司承建的努瓦迪布新礦石碼頭工程,位于毛里塔尼亞努瓦迪布市現(xiàn)有港口的區(qū)域范圍內,工程內容為新建一個由792.8m長的引橋、402.6m長的碼頭、11個靠船墩、4個系纜墩等組成的可接納5~25萬噸級輪船的礦石碼頭。引橋樁基有93根直徑分別為1067mm和1420mm的鋼管樁,碼頭有213根直徑為1420mm的鋼管樁,靠船墩有66根直徑為1420mm的鋼管樁,系纜墩有16根直徑為1420mm的鋼管樁,系泊

液壓基礎、原理

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液 壓 基 礎 第 1 部分 液壓傳原理 動力裝置：柴油機、汽油機、電動機 傳動裝置：改變速度、方向、力矩 工作裝置：鏟刀、挖掘斗、, 動力裝置 --------- 傳動裝置 ---------- 工作裝置 一 傳動的分類與特點 1．機械傳動 優(yōu)點：古典、成熟、可靠、不易受負載影響 缺點：笨重、體積大、自由度小、結構復雜、不好實現(xiàn)自動控制 2．電氣傳動 優(yōu)點：遠距離控制、無污染、信號傳遞迅速、易于實現(xiàn)自動化等 缺點：體積重量偏大、慣性大、調速范圍小、易受外界負載的影 響， 受環(huán)境影響較大； 3．氣體傳動 優(yōu)點：結構簡單、成本低，易實現(xiàn)無級變速；氣體粕性小，阻力損失小，流速 可以很高，能防火、防爆，可在高溫下工作。 缺點：空氣易壓縮，負載對傳動特性的影響較大，不宜在低溫下工作，只適于 小功率傳動。 二 液壓傳動的工作原理 1．液壓傳動：以液體作為工作介質來實現(xiàn)能量的傳遞和轉換。 機械能 --

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