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前言汽車懸架系統(tǒng)一般由彈性元件(彈簧)、阻尼元件(減振器)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成,減振器作為阻尼元件是懸架的重要組成元件之一。汽車行駛必然會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),減振器正式為迅速衰減振動(dòng)而設(shè)計(jì)的。汽車減振器作為汽車的重要部件,對(duì)整車的平順性、舒適性和動(dòng)力性、安全性有很大的影
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在稠油開采過程中,輸油泵是采油計(jì)量站中重要的輸送設(shè)備。輸油泵是否正常,大罐原油是否能順利輸走,全部要靠輸油泵來完成?,F(xiàn)場(chǎng)輸油泵在運(yùn)行過程中,由于轉(zhuǎn)子在做偏心振動(dòng)的同時(shí),又一起帶動(dòng)輸油泵出口管線做周期性的徑向往復(fù)振動(dòng),當(dāng)振幅過大時(shí),直接造成輸油泵出口壓力表震壞甚至震裂管線焊口,造成跑油事故的發(fā)生。為解決這一問題,研究設(shè)計(jì)了可調(diào)式管線減震支撐器,可使輸油泵出口管線振幅大幅度降低,從而杜絕安全隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
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