20crmntih齒輪鋼交貨狀態(tài)

抗拉強度 σb (MPa):≥1080(110)

屈服強度 σs (MPa):≥835(85)

伸長率 δ5 (%):≥10

斷面收縮率 ψ (%):≥45

沖擊功 Akv (J):≥55

沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥69(7)

硬度 :≤217HB

試樣尺寸: 試樣毛坯尺寸15mm

硬度 ：退火或高溫回火,≤217HB,壓痕直徑≥4.1mm

碳 C ：0.17～0.23

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.80～1.15

硫 S ：允許殘余含量≤0.035

磷 P ：允許殘余含量≤0.035

鉻 Cr：1.00～1.35

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030

銅 Cu：允許殘余含量≤0.030

鈦 Ti：0.04～0.10

20CrMnTiH齒輪鋼是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

A26202

GB/T3077—1999

以軋制或鍛制狀態(tài)交貨。根據需方要求也可以熱處理（正火、退火或高溫回火）狀態(tài)交貨。

齒輪鋼是汽車、鐵路、船舶、工程機械中使用特殊合金鋼中要求較高的關鍵材料之一，是保證安全的核心部件的制造材料。齒輪鋼正朝著高性能、長壽命、齒輪運行平穩(wěn)、低噪音、安全性、低成本、易加工、多品種等方向發(fā)展。

1）42CrMo齒輪鋼具有強度高、淬透性高、韌性好、淬火時變形小、高溫時有高的蠕變強度和持久強度等特點。

用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如：機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾；也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具；并且可以用于折彎機的模具等。

2）20CrMnTiH是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高、經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部"_blank" href="/item/沖擊韌性/950041" data-lemmaid="950041">沖擊韌性、焊接性中等、正火后可切削性良好。

用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及

摩擦的重要零件；如：齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下；承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件；如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等