《300MW火電機(jī)組調(diào)試技術(shù)》介紹了大型火電機(jī)組調(diào)試技術(shù),由湖北省電力試驗(yàn)研究院的專業(yè)技術(shù)人員,根據(jù)多年從事300MW機(jī)組調(diào)試工作的經(jīng)驗(yàn)編寫而成。全書(shū)共分六篇,即綜合篇、鍋爐篇、汽輪機(jī)篇、電氣篇、熱工篇和化學(xué)篇?!?00MW火電機(jī)組調(diào)試技術(shù)》對(duì)機(jī)組的總體調(diào)試和各專業(yè)的設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)、調(diào)試過(guò)程、調(diào)試技術(shù)等作了全面闡述,專業(yè)性、實(shí)用性較強(qiáng)。全書(shū)按專業(yè)設(shè)定篇目,便于不同專業(yè)的技術(shù)人員分篇參考閱讀。
《300MW火電機(jī)組調(diào)試技術(shù)》主要針對(duì)300MW火電機(jī)組的調(diào)試技術(shù)進(jìn)行介紹,適合于從事火力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試等的技術(shù)人員以及機(jī)組運(yùn)行和維護(hù)人員閱讀,也可供600MW機(jī)組調(diào)試工作人員參考,還可作為熱動(dòng)、電機(jī)、發(fā)配電、熱工自動(dòng)化和電廠化學(xué)等專業(yè)師生的參考書(shū)。 2100433B
火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)(2006年版)
電力工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)管理辦法第一章 總 則第一條 為不斷提高電力工程建設(shè)管理和整體移交水平,充分發(fā)揮投資效益,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,建立健全電力行業(yè)工程建設(shè)管理和卓越績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系,規(guī)...
35--38% ,30萬(wàn)千瓦以下幾組。40%左右 , 60萬(wàn)千瓦42% 左右, 100萬(wàn)千瓦45%以上,一般為熱電聯(lián)產(chǎn),供熱折算后的效率。60-70% 熱電聯(lián)產(chǎn),背壓式機(jī)組,就是電負(fù)荷隨著供...
電力預(yù)算中350MW機(jī)組套用300MW機(jī)組還是600MW機(jī)組定額子目?
1、350MW屬于300MW系列。套用300MW機(jī)組的定額。2、在編制定額時(shí)已經(jīng)這么考慮了。另外專家解答中也有解釋,參電力造價(jià)信息網(wǎng)解答。
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1 課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū) 學(xué)生姓名: 學(xué)號(hào): 學(xué) 院: 班 級(jí): 題 目: 300MW火電機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng) 指導(dǎo)老師: 2010 年 12 月 23 日 2 1選題背景 1.1 設(shè)計(jì)目的 通過(guò)本課程設(shè)計(jì), 使學(xué)生能較好的運(yùn)用過(guò)程控制的基本概念、 基礎(chǔ)理論與方 法,根據(jù)大型火電機(jī)組的生產(chǎn)實(shí)際, 對(duì)火電機(jī)組的過(guò)程控制系統(tǒng)進(jìn)行分析, 設(shè)計(jì) 出原理正確,功能較為全面的 300MW火電機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)。 隨著單元機(jī)組的發(fā) 展,必須將汽輪機(jī)和鍋爐作為一個(gè)整體進(jìn)行控制, 而機(jī)、爐的調(diào)節(jié)特性有相當(dāng)大 的差別,鍋爐是一個(gè)熱慣性大、 反應(yīng)很慢的調(diào)節(jié)對(duì)象, 而汽輪機(jī)相對(duì)是一個(gè)慣性 小、反應(yīng)快的調(diào)節(jié)對(duì)象。因此要用協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),保證在滿足負(fù)荷要求的同時(shí), 保持主要運(yùn)行參數(shù)的穩(wěn)定。 1.2 設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求 (1)負(fù)荷指令管理部分 輸入?yún)?shù):外部負(fù)荷要求指令(就地指令,中調(diào)指令 ADS,電網(wǎng)頻率變化所要
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第一章 汽輪發(fā)電機(jī) 第一節(jié)概述 同步發(fā)電機(jī)是生產(chǎn)電能的基本設(shè)備 , 是電網(wǎng)的心臟 , 它的運(yùn)行可靠性直接影響電網(wǎng)運(yùn)行 及向用戶安全、經(jīng)濟(jì)地供電。運(yùn) 行中的發(fā)電機(jī)、繞組和鐵芯都要發(fā)熱 , 所產(chǎn)生的熱量和電機(jī) 的輸出功率有著密切的關(guān)系。電機(jī)的輸出功率越大 , 其發(fā)熱量也越多 , 當(dāng)超過(guò)額定值時(shí) , 便 會(huì)使電機(jī)的溫度過(guò)高而超過(guò)絕緣允許值。反之 , 人為地提高和增大冷卻的效果 , 使冷卻介質(zhì) 在相同時(shí)間內(nèi)帶走更 多的熱量 , 則發(fā)電機(jī)輸出的功率就越大。由此可見(jiàn) , 電機(jī)的冷卻能力在 一定程度上影響了發(fā)電機(jī)出力的大小。 當(dāng)今世界上大容量發(fā)電機(jī)組采用的冷卻方式通常有三種 : ①全氫冷方式 ; ②定子繞組水 內(nèi)冷 , 其余為氫冷 ( 水氫氫 ) 方式 ; ③雙水內(nèi)冷 ( 水水空 ) 方式。我國(guó)目前生產(chǎn)的 3 ∞ MW 發(fā)電機(jī)多采用后兩種 , 表 3-1-l 給出了 目前我國(guó)三大
《大型火電機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)問(wèn)答300MW分冊(cè)》可供火電廠集控運(yùn)行人員工作使用及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)崗位人員學(xué)習(xí)培訓(xùn),也可作為企業(yè)組織生產(chǎn)人員進(jìn)行定級(jí)、升級(jí)、轉(zhuǎn)崗、上崗考試命題的依據(jù)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)針對(duì)300MW燃煤機(jī)組建設(shè)工程在施工、調(diào)試過(guò)程中時(shí)能發(fā)生事故的作業(yè)環(huán)境、施工機(jī)械及人的行為等誘發(fā)事故的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了全面分析,制訂出可靠的安全控制措施,便于有效地防范和遏制事故的發(fā)生,以確保施工安全。 本書(shū)匯集了湖南省電力公司多年來(lái)開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè)與預(yù)控工作的經(jīng)驗(yàn),可供從事電力建設(shè)的各級(jí)管理人員和技術(shù)人員學(xué)習(xí),亦可供從事安全工程研究的人員參考。2100433B
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221.油浸式變壓器瓦斯保護(hù)的投退有哪些規(guī)定?為什么差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)?
答:油浸式變壓器瓦斯保護(hù)的投退規(guī)定如下:
(1)變壓器投入前重瓦斯保護(hù)應(yīng)作用于跳閘,輕瓦斯保護(hù)應(yīng)作用于信號(hào)。
(2)運(yùn)行和備用中的變壓器,重瓦斯保護(hù)應(yīng)投入跳閘位置,輕瓦斯保護(hù)應(yīng)投入信號(hào)位置,重瓦斯和差動(dòng)保護(hù)不允許同時(shí)停用。
(3)變壓器運(yùn)行中進(jìn)行濾油、加油、更換硅膠及處理呼吸器時(shí),應(yīng)先將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào),此時(shí)變壓器的其他保護(hù)(如差動(dòng)保護(hù)、電流速斷保護(hù)等)仍應(yīng)投人跳閘位置。工作完畢、變壓器空氣排盡,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程規(guī)定時(shí)問(wèn)無(wú)輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)后,方可將重瓦斯保護(hù)重新投入跳閘。
(4)當(dāng)變壓器油位異常升高或油路系統(tǒng)有異?,F(xiàn)象時(shí),為查明其原因,需要打開(kāi)各放氣或放油塞子、閥門,檢查吸濕器或進(jìn)行其他工作時(shí),必須先將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào),然后才能開(kāi)始工作。工作完畢,變壓器空氣排盡經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程規(guī)定時(shí)間無(wú)輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)后,方可將重瓦斯保護(hù)重新投入跳閘。
(5)在地震預(yù)報(bào)期間,根據(jù)變壓器的具體情況和氣體繼電器的類型來(lái)確定將重瓦斯保護(hù)投入跳閘或信號(hào)。地震引起重瓦斯動(dòng)作停運(yùn)的變壓器,在投運(yùn)前應(yīng)對(duì)變壓器及瓦斯保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn),確定無(wú)異狀后方可投入。
(6)變壓器大量漏油致使油位迅速下降時(shí),禁止將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。
(7)變壓器輕瓦斯信號(hào)動(dòng)作,若因油中剩余空氣逸出或強(qiáng)油循環(huán)系統(tǒng)吸人空氣引起,而且信號(hào)動(dòng)作間隔時(shí)間逐次縮短,將造成跳閘時(shí),如無(wú)備用變壓器,則應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào),同時(shí)應(yīng)立即查明原因加以消除。但如有備用變壓器時(shí),則應(yīng)切換至備用變壓器,而不允許使運(yùn)行中變壓器的重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。
瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的內(nèi)部故障,包括鐵芯過(guò)熱燒傷、油面降低等,但差動(dòng)保護(hù)對(duì)此無(wú)反應(yīng)。又如變壓器繞組產(chǎn)生少數(shù)線匝的匝間短路,雖然短路匝內(nèi)短路電流很大,會(huì)造成局部繞組嚴(yán)重過(guò)熱,從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的油流向油枕方向沖擊,但表現(xiàn)在相電流上卻并不大,因此差動(dòng)保護(hù)沒(méi)有反應(yīng),而瓦斯保護(hù)對(duì)此卻能靈敏地做出反應(yīng),這就是差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)的原因。
222.主變壓器中性點(diǎn)運(yùn)行方式改變對(duì)保護(hù)有何要求?為何在裝有中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)的同時(shí)安裝中性點(diǎn)放電間隙?
答:主變壓器中性點(diǎn)運(yùn)行方式改變時(shí),反映主變壓器中性點(diǎn)零序過(guò)流和中性點(diǎn)過(guò)電壓的保護(hù)應(yīng)當(dāng)做相應(yīng)改變:
(1)主變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)合上后,應(yīng)將主變壓器零序過(guò)流保護(hù)投入,間隙過(guò)電壓保護(hù)退出。
(2)主變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)斷開(kāi)前,應(yīng)先將間隙過(guò)電壓保護(hù)投入,然后再斷開(kāi)主變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān),退出主變壓器零序過(guò)流保護(hù)。
主變壓器采用分級(jí)絕緣,中性點(diǎn)附近絕緣比較薄弱,所以運(yùn)行中必須防止中性點(diǎn)過(guò)電壓。如果主變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)合上運(yùn)行,則強(qiáng)制性使中性點(diǎn)電位為0,不會(huì)出現(xiàn)過(guò)電壓。但由于運(yùn)行方式及保護(hù)裝置的要求,有時(shí)需要主變壓器中性點(diǎn)不接地運(yùn)行,所以通常在主變壓器中性點(diǎn)裝有避雷器及與之并聯(lián)的過(guò)電壓放電保護(hù)間隙。避雷器對(duì)偶然出現(xiàn)的過(guò)電壓能起到很好的降低電壓作用,但對(duì)于頻繁出現(xiàn)過(guò)電壓時(shí),避雷器如果頻繁動(dòng)作,有可能使避雷器爆炸;放電間隙則當(dāng)頻繁出現(xiàn)高電壓時(shí),間隙擊穿放電,然后又恢復(fù),不會(huì)損壞,因此必須安裝放電間隙。