抗拉強度 σb (MPa):100~205
伸長率 δ10 (%): 1~8
退火溫度為:345℃
鋁 Al :余量 硅 Si :0.3 銅 Cu :0.2 鎂 Mg:0.5~1.1 鋅 Zn:0.2
錳 Mn:0.20 鉻Cr:0.10 鐵 Fe: 0.7
鋁 Al :余量 硅 Si :0.3 銅 Cu :0.2 鎂 Mg:0.5~1.1 鋅 Zn:0.2
錳 Mn:0.20 鉻Cr:0.10 鐵 Fe: 0.7
同種合金的鋁板其力學(xué)性能和鋁板厚度、交火狀態(tài)有關(guān)。5052鋁板的力學(xué)性能如下圖所示:《GBT3880.2-2006第二部份(力學(xué)性能)》有疑問可追問,希望幫到你。
長*寬*高*密度=質(zhì)量
5754鋁板力學(xué)性能:1、抗拉強度 σb (MPa):190~240。2、屈服強度 σb (MPa):≥803、伸長率:≥12鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006),適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一...
5005鋁板常用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件,建材內(nèi)外裝材、車輛內(nèi)裝材等方面。
5005鋁板常用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件,建材內(nèi)外裝材、車輛內(nèi)裝材等方面。
5005鋁板帶強度和3003相當,熔接性,加工性良好5005鋁板與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致
抗拉強度 σb (MPa):100~205
伸長率 δ10 (%): 1~8
退火溫度為:345℃
鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006),適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標準。
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利用室溫累積疊軋(RT-ARB)制備超細晶純鋁,并對其金相顯微組織、力學(xué)性能進行分析。實驗結(jié)果表明利用室溫 累積疊軋工藝可以制備性能較好的純鋁材料,其中第4道次的材料綜合力學(xué)性較好,與初始態(tài)純鋁相比:抗拉強度為 215.24 MPa,是初始態(tài)(125.25 MPa)的1.72倍,并具有較高的延伸率(18.02%)。
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沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 I 摘 要 材料在復(fù)雜的服役環(huán)境中可能受到各種不同載荷的作用, 對材料在不同加載條件下 力學(xué)行為的研究是完善材料開發(fā)、應(yīng)用以及進行新材料及結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)。目前,國內(nèi) 對 7005 鋁合金的研究尚處于初級階段,對于這類新型高性能鋁合金在動態(tài)加載條件下 的力學(xué)行為研究仍然十分匱乏。另外,作為目前研究材料動態(tài)力學(xué)行為最為常用的實驗 設(shè)備——分離式霍普金森壓桿 (SHPB)和分離式霍普金森拉桿 (SHTB)。本實驗研究熱 處理之后的七系鋁合金的動態(tài)力學(xué)性能。首先對 7005 鋁合金分別進行固溶,時效,回 歸,再時效等不同的熱處理工藝在動態(tài)應(yīng)變下力學(xué)行為和響應(yīng),采用分離式 Hopkinson 壓桿裝置對 7005 鋁合金試件分別進行動態(tài)壓縮, 利用光學(xué)顯微鏡對壓縮后試件進行了 微觀組織觀察。最后結(jié)論發(fā)現(xiàn)試件在固溶時效?;貧w溫度 180℃升溫 10min 保溫 30min
鋁鎂合金鋁板又可稱為5×××系列合金鋁板,其代表有5052鋁板、5005鋁板、5083鋁板、5754鋁板,5A02l鋁板,5A05鋁板等。鋁鎂合金鋁板合金元素主要是鎂,含鎂量在3-5%之間。主要特點為密度低,抗拉強度高,延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.。故常用在航空方面,比如飛機油箱。在常規(guī)工業(yè)中應(yīng)用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋,屬于熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
材質(zhì)詳細介紹
1、5052鋁鎂合金鋁板:5052鋁板屬于鋁鎂合金鋁板,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開的合金鋁板,也是最有前途的合鋁金板。5052鋁板帶的主要合金元素為鎂,具有良好的耐蝕性,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強度。
5052鋁板常用于制造飛機和汽車油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。
2、5005鋁鎂合金鋁板:5005鋁板帶強度和3003相當,熔接性,加工性良好5005鋁板與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致。
5005鋁板常用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件,建材內(nèi)外裝材、車輛內(nèi)裝材等方面。
3、5754鋁鎂合金鋁板:5754鋁板合金具有中等強度、良好的耐蝕性、焊接性及易于加工成形等特點,是Al-Mg系合金中的典型合金。在國外,不同熱處理狀態(tài)的5754鋁合金板材是汽車制造業(yè)(轎車車門、模具、密封件)、制罐工業(yè)所用的主要材料。
5754鋁板廣泛應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運輸槽罐以及用于要求有優(yōu)良加工性能、優(yōu)良耐蝕性、高疲勞強度、高可焊性和中等靜態(tài)強度的場合。
4、5083鋁鎂合金鋁板:5083鋁板在非熱處理合金中具最高強度,耐蝕性,熔接性良好。用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,硬度明顯高于5052系列,是5000系列中超硬度鋁板的代表產(chǎn)品之一。
5083鋁板常用于船舶、艦艇、車輛用材、汽車和飛機板焊接件、需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等。
5154鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運輸槽罐。
5182 鋁板應(yīng)用在薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。
5252 鋁板應(yīng)用在制造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜。
5254 鋁板應(yīng)用在過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器。
5356鋁板應(yīng)用在焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
5454 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu),壓力容器,海洋設(shè)施管道。
5456 鋁板應(yīng)用在裝甲板、高強度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料。
5457鋁板應(yīng)用在經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
5652鋁板應(yīng)用在過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器。
5657 鋁板應(yīng)用在經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。
5A02 鋁板應(yīng)用在飛機油箱與導(dǎo)管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件。
5A03 鋁板應(yīng)用在中等強度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金。
5A05 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu)件,飛機蒙皮骨架。
5A06 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件。
5A12 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu)件,防彈甲板。
1.純鋁板
純鋁板系列常用的代號有1050、1070、1085。在所有鋁板系列中純鋁板系列屬于含鋁量最多的一個系列。純度可以達到99.00%以上。由于不含有其他技術(shù)元素,所以生產(chǎn)過程比較單一,價格相對比較便宜,是目前常規(guī)工業(yè)中最常用的一個系列。市場上流通的大部分為1050以及1070系列。
2.合金鋁板
5×××系列合金鋁板:代表5005鋁板、5657鋁板系列。5×××系列鋁板屬于較常用的合金鋁板系列,主要元素為鎂,含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低,抗拉強度高,延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面,比如飛機油箱。在常規(guī)工業(yè)中應(yīng)用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋,屬于熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。5×××系列合金鋁板用作鏡面效果很好。
鋁鎂合金鋁板又可稱為5×××系列合金鋁板,其代表有5052鋁板、5005鋁板、5083鋁板、5754鋁板,5A02l鋁板,5A05鋁板等。鋁鎂合金鋁板合金元素主要是鎂,含鎂量在3-5%之間。主要特點為密度低,抗拉強度高,延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列。故常用在航空方面,比如飛機油箱。在常規(guī)工業(yè)中應(yīng)用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋,屬于熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
1、5052鋁鎂合金鋁板:5052鋁板屬于鋁鎂合金鋁板,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開的合金鋁板,也是最有前途的合鋁金板。5052鋁板帶的主要合金元素為鎂,具有良好的耐蝕性,焊接性優(yōu)良,冷加工性較好,并具有中等強度。
5052鋁板常用于制造飛機和汽車油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。
2、5005鋁鎂合金鋁板:5005鋁板帶強度和3003相當,熔接性,加工性良好5005鋁板與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致。
5005鋁板常用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件,建材內(nèi)外裝材、車輛內(nèi)裝材等方面。
3、5754鋁鎂合金鋁板:5754鋁板合金具有中等強度、良好的耐蝕性、焊接性及易于加工成形等特點,是Al-Mg系合金中的典型合金。在國外,不同熱處理狀態(tài)的5754鋁合金板材是汽車制造業(yè)(轎車車門、模具、密封件)、制罐工業(yè)所用的主要材料。
5754鋁板廣泛應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運輸槽罐以及用于要求有優(yōu)良加工性能、優(yōu)良耐蝕性、高疲勞強度、高可焊性和中等靜態(tài)強度的場合。
4、5083鋁鎂合金鋁板:5083鋁板在非熱處理合金中具最高強度,耐蝕性,熔接性良好。用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,硬度明顯高于5052系列,是5000系列中超硬度鋁板的代表產(chǎn)品之一。
5083鋁板常用于船舶、艦艇、車輛用材、汽車和飛機板焊接件、需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等。
5154鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運輸槽罐。
5182 鋁板應(yīng)用在薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。
5252 鋁板應(yīng)用在制造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜。
5254 鋁板應(yīng)用在過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器。
5356鋁板應(yīng)用在焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
5454 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu),壓力容器,海洋設(shè)施管道。
5456 鋁板應(yīng)用在裝甲板、高強度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料。
5457鋁板應(yīng)用在經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
5652鋁板應(yīng)用在過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器。
5657 鋁板應(yīng)用在經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。
5A02 鋁板應(yīng)用在飛機油箱與導(dǎo)管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件。
5A03 鋁板應(yīng)用在中等強度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金。
5A05 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu)件,飛機蒙皮骨架。
5A06 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件。
5A12 鋁板應(yīng)用在焊接結(jié)構(gòu)件,防彈甲板。