ABBA直線導(dǎo)軌

了解ABBA直線導(dǎo)軌的預(yù)壓選擇

隨著中國自動(dòng)化技術(shù)的改革開展，像工業(yè)4.0正式的邁進(jìn)。不得不說，人民的衣食住行都發(fā)生了重大變化。以往傳統(tǒng)的制造業(yè)，現(xiàn)在幾乎都是智能化操控，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，在性能質(zhì)量方面得到大大的保證。在傳動(dòng)零部件中，不乏的應(yīng)用較為普及，在眾多的機(jī)床設(shè)備上都有使用，也許有人會問？如此大眾化，它的預(yù)壓是怎樣把控，才實(shí)現(xiàn)高效率呢？帶著這些疑問，聽聽我們東莞希思克技術(shù)工程師，為大家講解一下其預(yù)壓選擇的詳細(xì)解讀吧！不懂的趕緊來看看咯！

1、徑向間隙—直線導(dǎo)軌的徑向間隙是指：直線導(dǎo)軌固定時(shí)，在其長度的中央部，將滑塊輕輕的作上下移動(dòng)，這時(shí)滑塊中央部的徑向移動(dòng)量。ABBA直線導(dǎo)軌的徑向間隙分為5種，ZF（微間隙）、ZO（零間隙）、Z1（輕預(yù)壓）、Z2（中預(yù)壓）、Z3（重預(yù)壓）。直線導(dǎo)軌的徑向間隙對運(yùn)行精度，耐負(fù)荷性能及剛性都有明顯影響，因此根據(jù)用途適當(dāng)?shù)剡x擇間隙是很重要的。一般考慮到因往復(fù)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)沖擊，選型負(fù)間隙，對使用壽命及精度都會帶來好的效果。

2、預(yù)壓—所謂的預(yù)壓，其目的是為了增大滑塊的剛性，消除間隙等預(yù)先給鋼珠施加的內(nèi)部負(fù)荷。ABBA直線導(dǎo)軌的記號Z1、Z2及Z3，表示施加預(yù)壓后間隙值為負(fù)數(shù)。調(diào)預(yù)壓的方式更換鋼珠的大小，一般調(diào)整預(yù)壓的工作必須在工廠上完成。如果經(jīng)銷商或者客戶想要自行調(diào)整預(yù)壓，務(wù)必與我司技術(shù)進(jìn)行聯(lián)系。

3、考慮預(yù)壓時(shí)的負(fù)荷大小與壽命，在直線導(dǎo)軌中施加預(yù)壓（中預(yù)壓）使用時(shí)，因滑塊中事前作了內(nèi)部負(fù)荷，有必要考慮預(yù)壓負(fù)荷進(jìn)行壽命計(jì)算。

4、剛性—直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷時(shí)，鋼珠或滑塊，滑軌等在容許負(fù)荷范圍內(nèi)產(chǎn)生彈性變形，這時(shí)的負(fù)荷與變位量的比率就是剛性值。直線導(dǎo)軌隨著預(yù)壓量的增加剛性也會增加，對于ABBA的4方向等負(fù)荷型來講，預(yù)壓的效果能保持外部負(fù)荷增大至預(yù)壓負(fù)荷的約2.8倍時(shí)為止。

徑向間隙與預(yù)壓的選擇

1、ZF（微間隙）使用條件：幾乎不要求精度，且滑塊阻力非常小的地方，一般應(yīng)用在輸送機(jī)為主。

2、Z0（零間隙）使用條件：負(fù)荷方向一定，振動(dòng)，沖擊小，2軸并列使用場合，精度要求不高，但要求滑塊阻力小的地方。一般應(yīng)用在火焰切割機(jī)、自動(dòng)包裝機(jī)、焊接機(jī)、機(jī)械手、注塑機(jī)為主。

3、Z1（輕預(yù)壓）使用條件：懸臂負(fù)荷或力矩作用的地方，一軸使用的地方，輕負(fù)荷要求高精度的地方。一般應(yīng)用在磨床工作臺進(jìn)給軸、自動(dòng)涂裝機(jī)、高速材料供給裝置、PCB打孔機(jī)、精密XY平臺為主。

4、Z2（中預(yù)壓）使用條件：要求高剛性，而有振動(dòng)，沖擊的地方，重切削的機(jī)床等。一般應(yīng)用在加工中心、CNC車床、磨床的砂輪進(jìn)給軸、銑床、鏜床等為主。

5、Z3（重預(yù)壓）使用條件：最高剛性要求，耐極度沖擊的地方。一般應(yīng)用在鋼板切割機(jī)以及沖床上面為主。

通過上述我們技術(shù)工程師對ABBA直線導(dǎo)軌預(yù)壓相關(guān)參數(shù)的講解，希望能夠幫助到大家對其的認(rèn)識，如在使用運(yùn)行過程中有遇到哪些不清楚的地方，可以隨時(shí)來電與我司進(jìn)行聯(lián)系！

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