科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立與深入，整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)對(duì)現(xiàn)代化設(shè)備的需求和依賴(lài)程度愈來(lái)愈高。實(shí)踐表明，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、安全和環(huán)保等，在一定意義上可以說(shuō)有著決定性的作用，這也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)互相滲透、互相促進(jìn)、互相結(jié)合的一種必然趨勢(shì)。

鐵路行業(yè)也不例外，自1984年從國(guó)外引入大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修、大修以來(lái)，鐵路工務(wù)系統(tǒng)的作業(yè)方式和維修體制已經(jīng)發(fā)生了根本性的變革，線路養(yǎng)護(hù)修理的質(zhì)量、效率得到極大提高，施工與運(yùn)行的矛盾得到很大程度緩解，施工生產(chǎn)中的事故明顯減少。特別是在鐵路大提速工程中，大型養(yǎng)路機(jī)械更是發(fā)揮出了不可替代的作用，已成為確保線路質(zhì)量，提高既有線路效能，保證高速、重載、大密度鐵路運(yùn)輸必不可少的現(xiàn)代化裝備。

CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的運(yùn)用與保養(yǎng)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀 MDJ-II型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 北京歐亞星宇科技有限公司
電動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀 DZY-Ⅰ型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

路達(dá)

 臺(tái) 9% 哈爾濱路達(dá)道橋建筑儀器有限公司
電動(dòng)刻紋機(jī) 18型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 海口長(zhǎng)宏建工機(jī)械有限公司
標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀 GBJ23-88重型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 北京世紀(jì)誠(chéng)達(dá)試驗(yàn)儀器（集團(tuán)）制造有限公司
數(shù)顯多功能電動(dòng)擊實(shí)儀 SKDJ-I型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 北京歐亞星宇科技有限公司
數(shù)顯多功能電動(dòng)擊實(shí)儀 ZJS-1型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 北京歐亞星宇科技有限公司
汽油驅(qū)動(dòng)混凝土路面切縫機(jī) YT500型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 昆明卡鑫商貿(mào)有限公司
多功能電動(dòng)擊實(shí)儀 DZY-Ⅲ型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

路達(dá)

 臺(tái) 9% 哈爾濱路達(dá)道橋建筑儀器有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
熱熔劃線車(chē) 自行式 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
熱溶劃線車(chē) 手推式 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī) 1900型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年7月信息價(jià)
履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī) 1900型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年6月信息價(jià)
履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī) 1900型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年12月信息價(jià)
履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī) 1900型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年9月信息價(jià)
履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī) 1900型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年5月信息價(jià)
履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī) 1900型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年4月信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鐵路道岔 43kg 9號(hào)道岔|2組 3 查看價(jià)格 河北全冠金屬制品銷(xiāo)售有限公司 全國(guó)   2019-09-05
球幕內(nèi)容與球幕內(nèi)容聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) 控制球幕播放內(nèi)容,使之與觸摸內(nèi)容實(shí)現(xiàn)完美聯(lián)動(dòng).|1套 1 查看價(jià)格 北京華堂立業(yè)科技有限公司 四川  成都市 2016-07-07
球幕內(nèi)容與觸摸內(nèi)容聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) 控制球幕播放內(nèi)容,使之與觸摸內(nèi)容實(shí)現(xiàn)完美聯(lián)動(dòng).|1套 1 查看價(jià)格 北京華堂立業(yè)科技有限公司 四川  成都市 2016-07-07
鐵路信號(hào)-執(zhí)行單元(10組道岔) 10組道岔|1套 2 查看價(jià)格 西安思源科創(chuàng)軌道交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 內(nèi)蒙古  鄂爾多斯市 2017-03-07
有軌電車(chē)-單開(kāi)道岔(含岔枕) 單開(kāi)道岔50kg 3#槽型軌(含岔枕)|31組 1 查看價(jià)格 河北工礦鐵路有限公司 全國(guó)   2020-03-18
有軌電車(chē)-單開(kāi)道岔(含岔枕) 單開(kāi)道岔60kg 6#槽型軌(含岔枕)|15組 1 查看價(jià)格 河北工礦鐵路有限公司 全國(guó)   2020-03-18
Ф30的鋼環(huán)與5厚的扁鋼 Ф30的鋼環(huán)與5厚的扁鋼|1101個(gè) 1 查看價(jià)格 昆明康日商貿(mào)有限公司 云南  昆明市 2015-03-10
道岔 無(wú)|1kg 1 查看價(jià)格 佛山市順德區(qū)路駿鋼材有限公司 廣東  惠州市 2011-10-18

第一章 CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的功用與構(gòu)造

第一節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的功能

第二節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的性能參數(shù)

第三節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的構(gòu)造

第二章 CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的操作使用

第一節(jié) 操作人員的職責(zé)與要求

第二節(jié) 常用器件在整機(jī)中的位置

第三節(jié) 使用機(jī)器前的準(zhǔn)備工作

第四節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)

第五節(jié) 制動(dòng)機(jī)的性能試驗(yàn)

第六節(jié) 運(yùn)行操作

第七節(jié) 運(yùn)行監(jiān)控

第八節(jié) 長(zhǎng)途掛運(yùn)

第三章 CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的運(yùn)用

第一節(jié) 整備作業(yè)

第二節(jié) 聯(lián)掛運(yùn)行

第三節(jié) 作業(yè)準(zhǔn)備

第四節(jié) 作業(yè)操作

第五節(jié) 作業(yè)結(jié)束

第六節(jié) 崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

第七節(jié) 返回駐地

第四章 CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的檢查與保養(yǎng)

第一節(jié) 機(jī)器的檢查與保養(yǎng)

第二節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查與保養(yǎng)

第三節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的日常檢查與保養(yǎng)

第四節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的定期檢查與保養(yǎng)

第五節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的給油

第六節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的防寒

第七節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的存放與封存

第五章 CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)在運(yùn)用中的安全與防護(hù)

第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理

第二節(jié) 鐵路行車(chē)事故

第三節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的運(yùn)行安全

第四節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的作業(yè)安全

第五節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的保養(yǎng)與檢修安全

第六節(jié) CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的防火

參考文獻(xiàn)

CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的運(yùn)用與保養(yǎng)內(nèi)容提要常見(jiàn)問(wèn)題

  • 建筑構(gòu)造與識(shí)圖的內(nèi)容提要

    本書(shū)分兩篇，共十五章。第一篇為建筑制圖與識(shí)圖，共六章，主要以現(xiàn)行的建筑制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)例，系統(tǒng)地介紹了建筑工程圖的成圖原理、識(shí)圖方法。其內(nèi)容包括建筑制圖的基本知識(shí)、投影的基本知識(shí)、體...

  • 一套完整的建筑方案設(shè)計(jì)需要包括哪些內(nèi)容提要

    封面、封底扉頁(yè)目錄方案設(shè)計(jì)說(shuō)明及指標(biāo)明細(xì)表現(xiàn)狀分析圖及照片規(guī)劃總平面圖規(guī)劃平面定位圖豎向定位圖日照分析圖建筑設(shè)計(jì)方案平面圖建筑設(shè)計(jì)方案立面圖建筑設(shè)計(jì)方案剖面圖效果圖

  • 哪位朋友有考二級(jí)建造師的內(nèi)容提要？感激?。?！

    （一）考試科目 二級(jí)建造師設(shè)《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程施工管理》和《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》三個(gè)科目。 二級(jí)建造師資格考試《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目合并的專(zhuān)業(yè)類(lèi)別與一級(jí)建造師資格考...

CD08-475型道岔?yè)v固車(chē)的運(yùn)用與保養(yǎng)內(nèi)容提要文獻(xiàn)

CDC-16型道岔?yè)v固車(chē)搗固架的電氣調(diào)試 CDC-16型道岔?yè)v固車(chē)搗固架的電氣調(diào)試

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評(píng)分： 4.3

CDC-16型道岔?yè)v固車(chē)是我國(guó)自主生產(chǎn)制造的主要用于鐵路道岔的起撥道搗固作業(yè)的大型養(yǎng)路機(jī)械,由于其搗固架的特殊性,本文將在這里簡(jiǎn)單介紹其動(dòng)作和電氣調(diào)試說(shuō)明,便于該類(lèi)車(chē)型的搗固架的快速而又系統(tǒng)的維修、保養(yǎng)與調(diào)試。

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道岔?yè)v固車(chē)間施工組織預(yù)案 道岔?yè)v固車(chē)間施工組織預(yù)案

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頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

評(píng)分： 4.6

道岔?yè)v固車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)施工組織預(yù)案 為加強(qiáng)我車(chē)間施工現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化施工組織嚴(yán)密，確保大型機(jī)械的運(yùn)用安 全，特要求如下： 1、施工現(xiàn)場(chǎng)由施工負(fù)責(zé)人（工隊(duì)長(zhǎng)）統(tǒng)一指揮，兩副工隊(duì)長(zhǎng)同時(shí)在時(shí)， 要明確主要負(fù)責(zé)人（主管安全副工隊(duì)長(zhǎng)） 。 2、大型養(yǎng)路機(jī)械車(chē)組運(yùn)行的行車(chē)安全由運(yùn)行方向首位機(jī)械車(chē)（本務(wù)機(jī)） 司機(jī)負(fù)責(zé)。 3、大型養(yǎng)路機(jī)械車(chē)組由運(yùn)行方向首位機(jī)械車(chē)擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)，本務(wù)機(jī)司機(jī)負(fù) 責(zé)車(chē)組整列的制動(dòng)試驗(yàn)。 試風(fēng)試閘良好后， 本務(wù)機(jī)司機(jī)施加風(fēng)制動(dòng)， 兩端車(chē)輛 撤除防溜。由本務(wù)機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)車(chē)組整列的試?yán)?試?yán)己煤?，由尾部司機(jī)向本 務(wù)機(jī)司機(jī)匯報(bào)，本務(wù)機(jī)司機(jī)向主管副隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)車(chē)組運(yùn)行準(zhǔn)備完畢。 4、本務(wù)機(jī)司機(jī)組織試風(fēng)試?yán)埃鬈?chē)司機(jī)必須向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)車(chē)輛的 檢查情況及車(chē)輛防溜是否撤除，無(wú)異常方可準(zhǔn)備運(yùn)行。 5、機(jī)械車(chē)運(yùn)行安全由司機(jī)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)。車(chē)組運(yùn)行本務(wù)機(jī)司機(jī)與副司機(jī)正 確使用“三項(xiàng)設(shè)備”， 準(zhǔn)確及時(shí)輸入信息，認(rèn)真

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搗固車(chē)將軌道抬升至測(cè)量系統(tǒng)確定的水平位置，并對(duì)其進(jìn)行橫向定位,然后采用搗鎬將軌枕下的道砟壓實(shí)。圖1所示為雙自動(dòng)控制機(jī)械的搗固原理，可同時(shí)搗固兩根軌枕。

圖2所示為單枕?yè)v固裝置的原理。搗固車(chē)的基本特征是搗固質(zhì)量和搗固效率。搗固為非同步的定向振動(dòng)。非同步意味著每一個(gè)搗鎬的作用力相同，但動(dòng)作是獨(dú)立的。這可確保道砟壓實(shí)均勻，且每根軌枕下的道床壓實(shí)程度一致。可根據(jù)需要調(diào)整搗固的擠壓力以適應(yīng)道床的實(shí)時(shí)狀況。

定向振動(dòng)是指振動(dòng)方向與擠壓方向相同，從而可以在不松動(dòng)道砟的條件下，增強(qiáng)壓實(shí)效率。

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DC-32k型搗固車(chē)用于線路作業(yè)，消除軌道幾何尺寸偏差，搗固裝置有32個(gè)鎬頭，步進(jìn)式作業(yè)，可按預(yù)先設(shè)定的軌道幾何參數(shù)一次性完成2根軌枕的起道、撥道、抄平、搗固、枕端夯實(shí)。

DC-32k型搗固車(chē)主要技術(shù)參數(shù)：

外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：23200mm x 3120mm x 3750mm

整機(jī)質(zhì)量：58t

最高雙向自行速度：80km / h

最高連掛速度：100km / h 或120km/h

查看詳情

用于道岔作業(yè)，消除幾何尺寸偏差，CDG-16k型道岔?yè)v固車(chē)有4個(gè)獨(dú)立的搗固裝置共有16個(gè)鎬頭，可根據(jù)道岔不同位置實(shí)現(xiàn)單鎬和雙鎬搗固，按預(yù)先設(shè)定的軌道幾何參數(shù)一次性完成道岔區(qū)單枕起道、撥道、抄平、搗固、枕端夯實(shí)，大大提高了整組道岔的平順性。

CDC-16k型道岔?yè)v固車(chē)主要技術(shù)參數(shù)：

外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）　32200mm x 3080mm x 3790mm

整機(jī)質(zhì)量　99.5t

最高自行速度　90km/h

最高連掛速度　120km/h

作業(yè)效率　≤35min(搗固1 2號(hào)單開(kāi)道岔)

>500m / h(在枕距1840根/公里的平直軌道上)

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